В Москве впервые за 11 лет повысят транспортный налог — и будут требовать больше каждый год

В Москве со следующего года начнут повышать транспортный налог. Это произойдет впервые за 11 лет: последний раз его повышали в 2013 году. Рост будет постепенным, а на автомобили разной мощности ставки будут разными.

Соответствующий законопроект недавно приняла Мосгордума. Повышение затронет только те категории транспортных средств, по которым ставки сейчас ниже предусмотренных федеральным законодательством, сообщил Департамент экономической политики и развития Москвы.

— Все действующие льготы по транспортному налогу для организаций и граждан будут сохранены. Среди этих категорий — многодетные семьи, ветераны и инвалиды первой и второй группы, — говорится в сообщении.

Сейчас рублевые ставки транспортного налога на легковые автомобили в Москве разнятся в зависимости от мощности двигателя. Машины разделили на восемь категорий — от малолитражек до 100 лошадиных сил до мощных авто выше 250 л. с.

Сейчас налог на малолитражки (до 100 «лошадей») составляет 12 рублей за одну лошадиную силу. В 2025 году ставка вырастет до 13 рублей, в 2026 году — до 14 рублей, а в 2027 году — до 15 рублей. Дальше с каждым годом она будет увеличиваться на два рубля в год, пока в 2032 году стоимость не достигнет 25 рублей.

Для автомобилей мощностью 100–125 л. с. ставка в 2025 году поднимается с 25 до 28 рублей. В 2026 году она составит 31 рубль, в 2027 — 34 рубля, а в 2028 — 35 рублей.

Для машин мощностью 150–175 л. с. ставка транспортного налога с 2025 года повышается до 50 рублей с текущих 45.

Больше всего повышенная ставка ударит по водителям автомобилей с мощностью 200–225 лошадиных сил. Сейчас ставка за одну л. с. составляет 65 рублей. В 2025 году она вырастет до 72, а в 2026 году дойдет до 75 рублей.

Ставка транспортного налога для машин мощностью двигателя свыше 250 л. с. остается на текущем уровне — 150 рублей. Не меняется ставка и за авто мощностью 125–150 л. с. (35 рублей) и 175–200 л. с. (50 рублей).

Недавно наши коллеги из «Фонтанки» рассказали историю обладателя гибридной Toyota Raw 4 мощностью 178 л. с. Но еще два электродвигателя на 88 кВт и 44 кВт тоже пересчитали в «лошадок» — в результате его оценили в 280 л. с. Оказалось, что вместо 9 тысяч рублей транспортного налога ему придется платить 43 тысячи, то есть в четыре раза больше.