Массово сокращают пилотов и сворачивают проекты. Рассказываем, что происходит с российской авиацией

После сообщений в СМИ о том, что авиакомпании Royal Flight (перевозчик туроператора Coral Travel) и Azur Air (перевозчик Anex Tour) планируют уволить около 450 пилотов, мы решили проверить, как дела у региональных авиакомпаний в условиях тотальных санкций.

В татарстанской авиакомпании «ЮВТ-Аэро» нашим коллегам из казанского 116.RU рассказали, что не набирают новых сотрудников.

— Авиакомпания периодически набирает пилотов и бортпроводников в штат. В конце февраля 2022 года в АО «ЮВТ-Аэро» было трудоустроено четыре вторых пилота на Bombardier CRJ 200. В настоящее время штат авиакомпании укомплектован опытными пилотами и бортпроводниками, открытых вакансий нет. Авиакомпания «ЮВТ-Аэро» развивает свою деятельность, открывая новые маршрутные направления и улучшая качество предоставляемых пассажирам услуг. Сокращение и расширение штата не планируется, — прокомментировали в компании.

Накануне стало известно, что авиакомпания S7 замораживает проект лоукостера Citrus из-за отсутствия поставок самолетов Airbus A320neo, сообщает NGS.RU. О планах по запуску бюджетной «дочки» в S7 объявили летом прошлого года. Окончательное решение по работе компании примут до конца года.

— В текущих обстоятельствах S7 Group замораживает проект лоукостера Citrus. Для начала полетов лоукостера были запланированы поставки А320neo. В 2022 году поставки необходимых для запуска лоукостера самолетов не состоятся, поэтому развитие авиакомпании с такой бизнес-моделью сейчас, к сожалению, невозможно. Решение о дальнейшей судьбе проекта будет принято к концу года, — рассказала НГС пресс-секретарь авиакомпании S7 Group Тамара Никифорова.

Ранее телеграм-канал Baza сообщал, что после введения санкций «Аэрофлот» и ряд других авиакомпаний — «Россия», «Победа», Utair и «Азимут» — перестали принимать новых пилотов, которые окончили российские авиаинституты. По данным канала, у авиакомпаний сейчас нет вакансий и все штаты укомплектованы.

Отметим, российские авиакомпании объяснили появившиеся слухи о закрытии своих вакансий. Так, например, в «Аэрофлоте» изданию РБК рассказали, что в условиях ограничений на полеты по многим направлениям и пересмотренной из-за этого производственной программы приостановили набор новых пилотов «до момента изменения ситуации и появления растущей потребности». В свою очередь, в авиакомпании «Россия» заявили, что о сокращении летного состава речи не идет, как и об отправлении своих сотрудников в простой.

А авиакомпания «Уральские авиалинии» еще в мае из-за резкого сокращения объема перевозок отправила почти тысячу сотрудников по домам. И из-за этого столкнулась с проверкой прокуратуры, пишет E1.RU.

— В связи со сведениями, опубликованными в СМИ, о направлении в вынужденный простой работников авиакомпании проводится прокурорская проверка, — рассказали в пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры. — Будет дана оценка действиям работодателя в части соблюдения порядка и условий ведения организационно-штатных мероприятий на предприятии.

В пресс-службе «Уральских авиалиний» E1.RU отказались прокомментировать ситуацию. О том, что компания отправила часть сотрудников в простой, было известно и ранее. Но не уточнялось, что в таком количестве.

На этой неделе стало известно, что авиакомпания отменила полеты на юг России на три месяца — до 30 сентября. Напомним, что полеты в эти аэропорты и без того невозможны уже сейчас. Сразу после начала спецоперации на Украине Росавиация ограничила работу этих авиагаваней.