перейти к публикации
11 комментариев к публикации

АВТОВАЗ сократил персонал из-за кризиса продаж

7 октября 2025, 06:00
Гость
Гость
7 октября, 09:59
Пожилой рулит в ад.
Гость
7 октября, 10:49
А разве это было не понятно ещё 25 лет назад?
Гость
8 октября, 00:43
Гость
7 октября, 10:49
А разве это было не понятно ещё 25 лет назад?
Когда он только пришёл говорил адекватно, стали платить пенсии, и зарплаты, повышался уровень жизни. Загвглите выступление 1999 года про Крым хотя бы.
Гость
7 октября, 09:49
Они туда особо ценных специалистов завозили, пусть катятся прямо на дно своими поделками, за огромную цену неадекватную.
Гость
7 октября, 06:46
Ну давай уже, пусть эта дохлая кошка наконец-то угомонится и перестанет отскакивать
Гость
7 октября, 12:52
спасение Автоваза начинается со смены руководства. Без этого - все пустые разговоры. При текущем руководстве у Автоваза нет будущего. Оно просто некомпетентно и не ставит задачей какое-то развитие завода. Главная их задача, на которую брошены все силы, это сохранение и обогащение себя любимых. А дальше... дальше не интересно. ну а с тем, является ли трагедией сокращение персонала или нет, будет прояснение где-то в следующем году. Почти 30 тыс. человек становятся безработными и ищут где бы им собирать мебель или БПЛА (которые будут закуплены государством, а затем разбиты в степях новых русских земель). Это, без сомнения, приведет к оздоровлению экономики. Эксперты - они такие...
Гость
7 октября, 12:33
Лада Калина за 600 тыр и Лада Калина 2 за 740 тыр - и буквально из ниоткуда нарисуется бешеный ненасытный спрос.
Гость
7 октября, 10:47
Нужно спасать АВТОВАЗ. Предлагаю повышение налогов на 200% тем кто не купит ЛАДУ
Гость
7 октября, 09:06
"эксперты" говорят, что хороша работающие заводы в Европе это хорошо. "Эксперты" говорят, что вывод капитала из страны это еще лучше...
Гость
8 октября, 00:47
Ну да, мы то не эксперты. А эксперты говорят жить стало лучше.
Гость
7 октября, 07:24
К слову о том, как «заводы стоят»
Гость