«Нужно подумать над памятником котику». Как и почему погибший Твикс объединил всю страну в праведном гневе

Каждого медийщика с университетской скамьи учат, что степень сопереживания аудитории детям и маленьким милым животным всегда больше, чем остальным героям потенциальных публикаций. Кейс кота Твикса заставил лишний раз убедиться, что как минимум этот закон в России работает стопроцентно.

Задетая за живое общественность разделилась на тех, кто требует наказать высадившую животное проводницу, и тех, кто указывает на ответственность хозяев. Где истина, будет разбираться суд, когда или если до него дойдет, а «Фонтанка» пока приводит хронологию событий и реакцию на них.

Историю Твикса вся страна узнала 19 января, когда она широко разошлась в СМИ и телеграм-каналах. Дело было так: хозяева кота, супружеская пара, переехали из Башкирии в город Тихвин Ленинградской области. Питомца, который живет у них года 3–4, сразу взять с собой не смогли. Решили, что отчим мужа Евгений привезет его позже. Мужчина сел на поезд Екатеринбург — Санкт-Петербург с животным в переноске. На него был куплен специальный билет. За 983 рубля, между прочим.

Днем 11 января Евгений уснул, а кот выбрался из переноски, пошел гулять по вагону и пропал. Мужчина, проснувшись, стал искать кота. Проводница рассказала, что он выпрыгнул из поезда. Потом появилась версия, что хвостатого заметили новые пассажиры, пожаловались проводнице, та опросила присутствующих в вагоне и, не найдя хозяина, выпустила животное на улицу во время остановки в Кирове. В вагоне было три пассажира с животными, почему проводница не спросила их всех, непонятно, удивлялась хозяйка Твикса.

К поиску домашнего кота, выставленного на мороз, подключились волонтеры. Нашедшему обещали вознаграждение в 30 000 рублей. Надежда была, поскольку работники вокзала видели похожую кошку, только грязную. Добровольцы искали питомца на месте и распространяли информацию о нем в медиа. К ней, в частности, было прикреплено видео с камер видеонаблюдения, на которых было видно, как кота выбрасывают из поезда.

И тут всё завертелось! И хозяйка, и представитель кировских волонтеров подали заявления в полицию. Однако там отказали в возбуждении уголовного дела в связи с отсутствием состава преступления. Хозяева также пожаловались в РЖД.

К вечеру 19 января к телеграм-каналу кировских волонтеров присоединилось более 5000 человек, но истинное количество неравнодушных к судьбе зверя людей стало понятно только на следующее утро, когда добровольцы нашли мертвого кота, похожего на Твикса. Днем 20 января его хозяева подтвердили, что это действительно их питомец, и поблагодарили всех, кто помогал искать и распространять информацию.

Но расходиться добровольцы не спешили. Они сообщили, что собираются поймать и пристроить в добрые руки более пушистого «клона Твикса» — другого кота, которого им удалось найти на заснеженных улицах. Также через некоторое время в канале появились рисунки с Твиксом, на одном из которых он изображен с крыльями за спиной и нимбом.

Смерть Твикса вызвала бурную реакцию в Сети. Например, на сайте «Фонтанки» новость о том, что кота нашли мертвым, за четыре часа набрала 360 комментариев. В телеграм-канале «Фонтанки» под аналогичным сообщением собралось более 1500 реакций и 560 комментариев. Для сравнения: соседний, ближайший к нему по времени, пост с историями жен мобилизованных за два часа собрал более 211 реакций и 38 комментариев.

В комментариях мнения разделились. Одни призывали привлечь к ответственности проводницу и железнодорожного оператора РЖД, другие обвиняли хозяев и их родственника в недосмотре, третьи совмещали обе точки зрения.

«Бедный кот. Надеюсь, проводницу накажут за такое исполнение обязанностей», — писал один читатель.

«А как в поезде может оказаться бесхозный кот… Если вы не в курсе, то проводник всегда знает о перевозке животных, там требуются справки на них. И потом, выбрасывать кота на мороз в снег — это однозначно выбрасывать умирать», — парировал собеседнику в том же духе другой.

Модераторы — должно быть, так везде, — замучились удалять сообщения с призывами к расправе над сотрудницей компании. Часть участников обсуждения все же встали на ее защиту: «У нее есть должностная инструкция, если она действовала в соответствии с ней либо если там не было указаний в случае обнаружения бесхозных животных в вагонах поезда, то к ней никаких вопросов быть не может».

«А шизам, что желают всего плохого проводнице, — чая с ромашкой, много», — рассудила читательница «Фонтанки» Анна.

В дочерней компании РЖД, Федеральной пассажирской компании, опубликовали результаты служебного расследования. Там сообщили, что пассажиры заметили кота, который ходил по вагону без присмотра.

— Проводник несколько раз опросила пассажиров вагона, но на вопрос, кому принадлежит кот, ей никто не ответил, — уточнили в компании. — Тогда проводник предположила, что кот случайно забежал в вагон во время стоянки на станции, и приняла решение выпустить его, так как, возможно, хозяева животного могли остаться на станции и искать его там.

В ФПК указали, что хозяин кота обратился к проводнику спустя 10 часов после отправления со станции Киров. Претензий к работникам поездной бригады у него не было, говорят в компании. Там принесли извинения хозяевам Твикса и напомнили о важности соблюдения правил перевозки животных в поездах, а также о том, что ответственность за своих питомцев несут владельцы.

До этого в транспортной полиции также говорили, что инцидент случился из-за невнимательности пассажира, который не застраховался от побега кота из переноски.

Соболезнования и извинения со своей стороны выразили и в РЖД. Там дипломатично отметили, что к трагическому происшествию привели «отдельные недостатки нормативных документов, отсутствие взаимной ответственности персонала и пассажира» и стечение обстоятельств.

Чтобы ситуация не повторилась в будущем, РЖД обещает внести изменения в документы о перевозке домашних животных, согласно которым проводникам будет запрещено высаживать животных из поезда. В подобных ситуациях они будут передавать найденных животных работникам станций с последующим вызовом представителей зоозащитных организаций. ФПК планирует установить отношения с такими организациями. Искавшие Твикса волонтеры уже попросили представителей компании связаться с ними по этому вопросу.

Реакция участников общественной дискуссии среди лидеров общественного мнения оказалась разношерстной. Например, первый заместитель председателя комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Владимир Бурматов в разговоре с «Национальной службой новостей» заявил, что проводнице грозит уголовная ответственность — по части первой статьи 245 УК РФ о жестоком обращении с животными, предусматривающей до трех лет тюрьмы.

— Это уголовка. Если вчера еще были варианты, чем это может закончиться, но животное погибло. Он замерз насмерть. Погиб, потому что его выбросили на мороз, — прокомментировал он.

С тем, что действия проводницы подпадают под уголовное наказание, согласна член Совета по правам человека при президенте РФ, главный редактор ИА Regnum Марина Ахмедова. По крайней мере, так можно понять сообщение в ее телеграм-канале. При этом Ахмедова выразила мнение, что проблема «в целом у РЖД», и рассказала, что на запрос ее издания относительно одной и той же ситуации из ФПК и РЖД пришли разные по смыслу комментарии (разницу можно заметить и в сегодняшних заявлениях компаний).

— Может быть, в этой разбалансировке и кроется причина трагедии с котиком? — задалась вопросом журналист. — У кота был билет. Но даже если бы не было, при такой любви РЖД к животным, почему надо было выбрасывать на мороз живое существо?

— Сразу скажу: котика мне, как и любому нормальному человеку, тоже очень жалко. Но в этой железнодорожной истории непонятно абсолютно все. Где был хозяин, почему никто не разбудил его в то время, когда проводница проводила опрос пассажиров вагона на предмет того, чей кот разгуливает по вагону? — продолжил серию вопросов депутат Госдумы Валерий Селезнев.

Ответ нашелся нетривиальный. «Нельзя исключать, что перед большими электоральными изменениями кто-то пытается подпортить моральную репутацию РЖД. И если это окажется постановкой, то, к великому сожалению, в конце никто не сможет написать фразу о том, что «ни одно животное не пострадало», — написал парламентарий.

Не смогла остаться в стороне глава Лиги безопасного интернета Екатерина Мизулина. Она тоже считает, что проводница ФПК поступила жестоко и должна понести уголовную ответственность. А кроме того, Мизулина предложила подумать над установкой памятника коту Твиксу.

Проводницу, которая высадила кота из поезда, «отстранили от работы с пассажирами». Об этом сообщил заместитель гендиректора ОАО «РЖД» Иван Колесников.

ФПК — дочерняя компания РЖД — решила доработать информационные системы, которые используют проводники.

— Необходимо указывать вид животного при оформлении билета, отображать данную информацию в мобильном устройстве проводника, — заявил глава ФПК Владимир Пястолов во время круглого стола в Госдуме, где сегодня обсуждаются правила перевозки домашних животных в общественном транспорте.

Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин поручил провести проверку по факту жестокого обращения с животным, которого проводница выкинула в Кирове на мороз из поезда Екатеринбург — Санкт-Петербург. Как сообщали в СК, хозяевам кота ранее отказали в возбуждении уголовного дела.

Тем временем интернет-пользователи начали травить простого кондуктора из Самары Татьяну Трифонову. Женщине, которая никогда не работала в РЖД, начали приходить сообщения вроде: «Ответите за Твикса!», «Вы семейка выродков!» Теперь Татьяне приходится буквально прятаться, так как она всерьез опасается за свою жизнь. Наши коллеги из 63.RU пообщались с дочерью Татьяны Еленой и узнали, как так вышло, что ни в чем не виноватая женщина столкнулась с жестокой травлей.

— В любой эмоциональной истории часто происходит поляризация сторон, картинка воспринимается как черно-белая. Участники делятся на «плохих» и «хороших». Кот однозначно хороший. Проводница плохая, — объяснила нашим коллегам из Psychologies зоолог и психолог Ирина Исаева.

Поэтому линия про хозяина в обсуждениях практически не звучит. Я ничуть не умаляю заслуги волонтеров, которые все силы бросили на поиски Твикса, — именно благодаря неравнодушию множества людей и существуют зоозащитные организации, за что огромное спасибо всем участникам.

Однако как психолог должна отметить, что реакции на эту историю, которые мы наблюдаем в Сети, в основной массе, к сожалению, нельзя назвать осознанными и зрелыми: отыгрывание злости на проводнице и на транспортной компании в целом, ощущение себя справедливыми и хорошими, возвращение себе некой уверенности в контроле над миром (на самом деле иллюзорной).

Реакция осознанного взрослого — определить ту часть ответственности, которая действительно ему принадлежит, и совершить нужные действия. Например, если у меня есть кот и я не хочу, чтобы с ним или с другими котиками такое произошло, то я куплю ему переноску, из которой он не сможет вылезти, или, как делали некоторые люди, инициирую изменения в правилах перевозки.

В этой связи наиболее взвешенной, адекватной и «взрослой» мне представляется реакция РЖД: признать свою часть ответственности в случившемся и в несовершенстве правил, извиниться и предпринять действия для того, чтобы подобное больше не повторилось. Насколько эти действия будут эффективны — другой вопрос, покажет время, — заключила психолог.

Тем временем в Подмосковье продолжаются поиски толстенького той-терьера по кличке Арчи. Его высадили из электрички еще 16 января (его хозяина перед этим тоже высадили).