Платные парковки продолжают захватывать Москву. В каких еще районах их хотят внедрить и кто выступает против

Власти Москвы хотят ввести платную парковку еще в 11 районах города. Муниципальные депутаты поддержали список улиц, где парковать машины можно будет только за деньги, в Лефортово, Ясенево, Черемушках, Бирюлево Восточном, Обручевском, Кузьминках, Северном Тушино. Согласились на нововведение также в Куркино, Измайлово, Восточном Измайлово и Фили-Давыдково.

В чате района Измайлово, где Совет депутатов 8 апреля отклонил идею дептранса, но 11 числа переголосовал положительно, спорят до сих пор.

«Не нравятся платные парковки, тогда общественный транспорт в помощь. Или велосипед, или такси», — написала в районном чате Полина Валерьевна.

Ее поддержали комментаторы, считающие, что за владение машиной нужно нести ответственность, а платные парковки «вполне себе» для мегаполиса. Михаил назвал недовольство инициативой хайпом на ровном месте.

«Если есть деньги на авто и бензин, то 40 рублей на парковку, думаю, не разорят. Благодаря платным парковкам стало возможным припарковаться на короткое время возле общественных мест. В этом и есть социальная справедливость», — пишет он.

Но нашлись и те, кто против платных парковок. Один из пользователей написал, что его они «реально задолбали».

«Раньше бесплатно вдоль дороги стояли, и места всем хватало, и пробок не было», — высказался он.

Бывший мундеп Измайлово Екатерина Ахапкина рассказала MSK1.RU, что заседание Совета депутатов по поводу парковок провели в 10 утра в рабочую пятницу, но люди всё равно пришли выразить несогласие «в достаточно большом количестве».

По словам Ахапкиной, на 6-й Парковой улице в Измайлово спальный район без единого офиса и в платных парковках жители не нуждаются. Она добавила, что представитель дептранса предлагал и платную парковку во дворе, но активисты выступили против.

«Будем писать коллективные обращения в дептранс, в мэрию, к тем же самым депутатам. Я была депутатом пять лет, и в наш созыв не было ни одной платной парковки. Ко мне также приходил дептранс, мы голосовали против, и никаких платных парковок», — заявила Ахапкина.

По соседству, в Восточном Измайлово, предложение о платных парковках приняли сразу, 8 апреля. Против голосовал только муниципальный депутат Вячеслав Белов. По его словам, дополнительный пункт о парковках включили в повестку за день до голосования, и многие жители попросту не знали о нем.

Белов объяснил, что платная парковка уместна у метро или на оживленных улицах, чтобы исключить транспортные застои. В Восточном Измайлово она не нужна, заявил он.

Департамент транспорта в ответ на запрос MSK1.RU сообщил, что все решения о расширении зоны платных парковок принимаются при согласовании с муниципальными депутатами. В ведомстве говорят, что платную парковку вводят точечно — там, где она нужна местным жителям. Например, рядом с крупными точками притяжения автомобилистов.

Живущие рядом водители по-прежнему не будут платить за стоянку, зато платные места освобождаются в 4,5 раза быстрее бесплатных, подчеркнули в дептрансе.

Ввод платной парковки ликвидировал «хаотичную парковку» и позволил создать безопасную среду для пешеходов, добавили в дептрансе. Все полученные с оплаты деньги направляются на благоустройство придомовых территорий.

Платные парковки внедрили в Москве в 2012 году, сейчас их в городе более 99 500. Москвичам предлагают обычный тариф, всегда одинаковый, и дифференцированный — его стоимость зависит от времени суток.

Бесплатно автомобилисты могут парковаться в своих районах с 20:00 до 08:00 по резидентному разрешению. За плату 3000 рублей в год им разрешат ставить машины в своем районе круглосуточно. Также есть дни бесплатной парковки для всех.

Продолжают внедрять платные парковки и в Московской области, с 17 марта они начали действовать еще в восьми городах: Мытищах, Химках, Долгопрудном, Одинцово, Ногинске, Подольске, Коломне и Сергиевом Посаде. Осенью прошлого года тарифы за парковку в тестовом режиме уже ввели в Видном, Красногорске, Королёве и Реутове.