
На строительство путепровода потратят почти 10 миллиардов рублей
Недавно стало известно, что на северо-востоке Москвы собираются построить очередной путепровод над Ярославским направлением железной дороги. Он соединит улицу Малыгина и Малыгинский проезд недалеко от платформы «Лось».
Согласно схеме, на 507-метровом путепроводе построят съезды на Анадырский и Югорский проезды. Он пройдет над Малыгинским сквером и завершится на Ярославском шоссе у нацпарка «Лосиный остров».
Жители ближайших районов возмутились планами по строительству новой дороги. Они боятся, что во время работ пострадают парки и скверы. Кто-то считает, что пробки все равно останутся, и меньше их не станет.
«Под бетон снесут два больших сквера (единственных в районе) с детскими площадками, эстрадой, где выступают местные коллективы. Эти эстакады не уменьшат времени в дороге, а пойдут под окнами жилых домов и конкретно ухудшат экологическую и зеленую обстановку района», — написал читатель MSK1.RU.
Все это встанет у «Европолиса» на Проспекте Мира в узком месте и там это время простоит в пробке.
«Миллиарды врыть в землю, построить 2 ненужных путепровода, вырубить кучу зелени и пустить транспорт у людей под окнами. Может счётной палате пора изучить эти бессмысленные траты?» — спрашивает другой москвич.
Многие жалуются, что новый путепровод плохо повлияет на расположенный рядом «Лосиный остров» и на экологию района в целом.
«Испоганят нашу любимую Лосинку, прекрасный парк, загадят вокруг все и под окнами создадут такую пыль и вонь! Живу в Лосинке с 1952 года, ещё город Бабушкин был. Район наш чудесный! А зачем с Дудинки путепровод, других дорог нет?» — возмутилась одна из москвичек.
Хороший, тихий, зелёный район был когда-то. Испохабили все реновацией и решили добить эстакадами. Вонь, грязь и пыль на ближайшие три года, и впоследствии постоянный поток машин.
«Кому он нужен, этот путепровод? Испохабят, как всегда, хороший зелёный райончик. Ездить и так там недалеко! Оставьте в покое Москву, не трогайте лучше ничего!» — возмутился местный житель.
«Безумие! Одни дороги, одни стройки — жить негде стало. Чтоб она никогда не состоялась, эта стройка!» — написал другой житель СВАО.
Некоторые москвичи предлагают варианты, при которых не нужно будет вырубать десятки деревьев.
«Давно уже надо строить перекидные путепроводы через железнодорожные и водные линии. В Москве катастрофически не хватает таких переправ. Через Москву реку надо как минимум 5-6 мостов сделать», — заметил один из москвичей.
Ещё железнодорожные линии разрезают Москву из-за этого и пробки остаются как в стародавние времена.
Некоторые москвичи, наоборот, не понимают возмущения местных жителей.
«Посмотрел на панорамах по картам на этот зелёный район. Против, наверное, владельцы гаражей, которые попадают в зону застройки», — иронизирует один из читателей MSK1.RU.
А вот жители Подмосковья завидуют и просят, чтобы им тоже построили удобные дороги.
«Прекрасная новость! Удобство и экономия времени на дорогу для жителей города возрастает. Жаль, что таких денег нет в Подмосковье!» — написала наша читательница.
Нужен ли в Москве этот путепровод?
Другой мост через железную дорогу построят у платформы «Лосиноостровская», менее чем в двух километрах от этого. Он будет иметь форму подковы и соединит улицы Менжинского и Дудинка: MSK1 рассказывали, сколько это будет стоить. MSK1 на карте показывали, какие дороги построят на северо-востоке Москвы к 2030 году. Самые интересные новости о новом дорожном строительстве читайте в этом сюжете.
Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1.RU и нашей группы во «ВКонтакте».







