Бегают марафоны, продают недвижимость, учат латынь: честные истории людей, которые ломают все стереотипы о доставке

Курьеру, который поднимается к вашей двери с пакетом продуктов, может быть 20 лет. А может — 65. Он может сдавать экзамены в вузе, строить дом, воспитывать троих детей или готовиться к марафону.

Доставка давно перестала быть временной подработкой для студентов. Среди курьеров-партнеров сервиса Самокат — люди самых разных возрастов, профессий и судеб. Собрали пять историй, которые вас удивят.

Уже почти четыре года по вечерам он совмещает два любимых дела: подготовку театральных пресс-релизов и доставку заказов на велосипеде. И признаётся, что именно такое сочетание ему нравится больше всего. Утром Семён Чирков из Екатеринбурга руководит пиар-отделом театра оперы и балета, а вечером садится на велосипед и отправляется развозить заказы для пользователей сервиса Самокат.

— Напрашивается шутка про таксиста, который говорит, что работает для души. У меня примерно такая же история с доставкой, — смеется Семён. — Я действительно люблю это дело!

В доставку он пришел после пандемии. Попробовал один сервис, потом другой, а в итоге остался здесь.

— Почему именно Самокат? Для меня важно, что есть место, куда можно вернуться после заказа, чай попить, обсудить погоду. Кстати, погода — главная тема разговоров, потому что именно она влияет на скорость передвижения, — рассказывает мужчина.

Семён признаётся, что любит общаться и легко находит контакт с другими курьерами-партнерами. Со студентом-медиком, например, разбирают латынь.

Мужчина подходит к доставке так же, как когда-то подходил к марафонам: с желанием всегда улучшать собственные результаты.

— Время — один из главных факторов. Нужно относиться к доставке азартно, как обычно бывает в спорте. Тогда становится интересно, — рассказывает Семён о своих наставлениях новичкам.

Больше всего ему нравится развозить заказы вечером, когда можно ехать по свободному городу в свое удовольствие. Есть и любимые постоянные клиенты, которые встречают с улыбкой и всегда говорят спасибо.

Стереотипы о курьерстве его откровенно удивляют.

— Многие считают, что в доставку идут люди, которых больше никуда не берут. Это абсолютная неправда. Среди нас есть студенты, специалисты, руководители, люди с образованием и без него. Кто-то в доставке постоянно, кто-то совмещает с другой деятельностью. Мне вообще нравится мысль, что я делаю людей чуточку счастливее, — шутит Семён.

Одним из главных плюсов Семён считает прозрачность. По его словам, здесь хорошо понимаешь, откуда берутся деньги: проехал маршрут, выполнил заказ — получил результат. Поэтому доставку он называет одним из самых честных способов заработка.

Если бы несколько лет назад Роману Горяинову из Белгорода сказали, что он полностью поменяет сферу деятельности, он бы наверняка удивился. За плечами у 43-летнего белгородца — педагогический колледж, исторический факультет университета и 16 лет работы учителем истории и физкультуры.

— Захотелось перемен, чего-то нового, больше свободы и возможностей. Увидел объявление и решил попробовать. И знаете, мне понравилось сразу! — вспоминает Роман.

Правда, не сразу удалось объяснить свое решение близким.

— Жена долго привыкала к переменам, родители тоже говорили, что это не мое. А потом увидели, что я стал спокойнее, довольнее жизнью, и вопросы исчезли сами собой, — признался мужчина.

Если посмотреть на увлечения Романа, становится понятно, почему доставка оказалась ему близка. Он всю жизнь был увлечен спортом, недавно поставил себе цель получить золотой значок ГТО и добился ее, параллельно увлекся бегом. Один из последних беговых марафонов пробежал в Москве.

— Честно говоря, до финиша тогда еле добрался. Ноги словно спрашивали: «Роман, ты что, с ума сошел? Мы и так каждый день работаем, а ты от нас еще марафон требуешь!» — шутит спортсмен-курьер.

После этого решил переключиться на греблю. В прошлом году Роман вместе с супругой преодолел 40 километров на байдарке во время марафона в Санкт-Петербурге. А недавно уже участвовал в заплыве на каяке — более маневренном судне.

Педагог-спортсмен признается, что в доставке его привлекает то же, что и в спорте.

— Я воспринимаю это как соревнование. Сколько заказов успею выполнить сегодня? Получится ли показать результат лучше, чем вчера? Когда я просто бегал по городу, то часто думал, что неплохо бы найти занятие, где будет физическая активность и за это еще платить будут. В итоге так и получилось! — радуется Роман.

Для москвички Марины Мигуриной доставка — это в первую очередь движение и дисциплина. У Марины высшее юридическое образование, она работает риелтором и занимается недвижимостью. Но несколько лет назад решила попробовать себя еще и в новой роли курьера-партнера Самоката.

— Сейчас я понимаю, что у меня больше возможностей спланировать свое время и финансы. Для меня это очень важно, потому что я продолжаю работать риелтором. Если понимаю, что в какой-то день будут показы или сделка — просто не беру интервалы активности. Не нужно отпрашиваться или искать замену, — объясняет Марина.

Женщина быстро освоила электровелосипед и не готова пересаживаться на другой транспорт.

— Очень его люблю, на нем чувствуешь себя мобильнее. Можно быстро добраться до клиента, объехать пробку, подъехать прямо к подъезду. И можно ездить там, куда не добраться на машине. Например, мой любимый маршрут проходит через парк. Нравится там ездить по вечерам, когда мало людей, спокойно и красиво — просто наслаждаешься дорогой, — вспоминает Марина.

Марина признаётся, что работа в доставке сложнее, чем кажется со стороны.

— Бывают заказы, где нужно особенно внимательно отнестись к перевозке. Например, если в сумке одновременно лежат яйца и бутылки с водой. Тогда стараешься ехать максимально аккуратно, чтобы всё доехало до покупателя в идеальном состоянии, — делится женщина.

Зато за это время она научилась тому, чего раньше ей очень не хватало.

— У меня появился внутренний таймер. Теперь даже без часов примерно понимаю, сколько прошло времени. И еще я перестала опаздывать. Всю жизнь опаздывала, а теперь привыкла всё рассчитывать заранее.

Вячеславу Милютину 59 лет. У него две взрослые дочери, трое внуков и стройка дома в Пермском крае, которая требует времени, сил и денег. Поэтому два года назад он решил попробовать себя в доставке.

Сейчас курьерская доставка для него — возможность самому распоряжаться своим временем и получать дополнительный доход.

— Отвожу жену на работу к восьми утра, потом несколько часов доставляю заказы. Днем занимаюсь своими делами, а вечером снова выхожу на доставку. Мне такой формат подходит, — делится Вячеслав.

Мужчина доставляет заказы в микрорайоне Закамск — в самой зеленой его части, рядом Кама и новая набережная, парк культуры и отдыха им. Кирова. Заказы развозит на своем автомобиле.

— В машине всегда тепло и комфортно. Дождь идет — а я под крышей, — улыбается Вячеслав.

Сам он давно стал одним из самых опытных курьеров-партнеров, новички нередко обращаются к нему за советом. Он подсказывает, как быстрее добраться до адреса, напоминает про важность соблюдения ПДД, и считает, что главное — оставаться доброжелательным. Тогда и большинство вопросов решается гораздо проще.

Когда Сергей Спицын из Оренбурга говорит, что он в доставке уже четвертый год, многие удивляются. Всё-таки ему 65 лет, а за его спиной 30 лет на газоперерабатывающем заводе. После выхода на пенсию Сергей не собирался проводить дни дома перед телевизором. Наоборот, хотелось больше активности, общения и поводов лишний раз выйти из квартиры.

Именно поэтому доставка заказов оказалась для него идеальной.

— Пока есть желание двигаться, почему бы и нет? Возраст сам по себе ничего не решает, главное — оставаться в движении. Правда, передвигаться предпочитаю на электровелосипеде. Пешком столько не успеешь, а на обычном велосипеде сил тратишь больше. Электровелосипед в этом плане очень выручает, — считает Сергей.

В среднем Сергей доставляет заказы около шести часов в день. Остальное время остается на семью, домашние дела и встречи с друзьями. Главным своим преимуществом он считает опыт.

— Очень помогает умение ориентироваться на местности. Со временем уже знаешь короткие пути, понимаешь, где можно быстрее проехать. Поэтому зачастую обхожусь без навигатора, — объясняет мужчина.

За несколько лет Сергей успел стать негласным наставником для новичков и познакомиться со многими постоянными клиентами.

— Бывает, идешь по улице, а люди уже узнают, здороваются. С некоторыми клиентами даже просто пересекаемся в городе и улыбаемся друг другу. Иногда чаевые оставляют. Конечно, это радует. Но больше приятно само отношение, когда человек искренне говорит спасибо, то настроение сразу становится лучше.

vacancy.samokat.ru

ООО «Умный ритейл», г. Москва, ул. Барклая, д. 6, стр. 3, помещ. 8/28, ОГРН 1177847261602.