Строители проложили тоннель между станциями Троицкой линии в Москве

В Москве построили проходку тоннеля между двумя станциями метро Троицкой линии. Рассказываем, как идет строительство ее нового южного участка. К 16 июля строители завершили проходку первого перегонного тоннеля от станции «Новомосковская» до станции «Сосенки». Максимальная глубина составила 31 метр. «Прошлой осенью мы приступили ко второму этапу строительства Троицкой линии метро. Всего в составе южного участка предстоит построить почти 17 км линии и 6 станций», — рассказал мэр Москвы Сергей Собянин. После завершения южного участка Троицкая линия станет одним из самых длинных радиусов в метро Москвы. На расстоянии в 43 километра расположится 17 станций.Новый участок пройдет вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка. В его составе откроют шесть новых станций: «Сосенки» (вблизи одноименной деревни), «Ракитки», «Десну», «Кедровую», «Ватутинки» и «Троицк» — на территории Троицкого института инновационных и термоядерных исследований. По подсчетам властей, благодаря Троицкой ветке на 20% разгрузятся станции Сокольнической, Калужско-Рижской и Бутовской линий. «Проходку правого перегонного тоннеля между станциями „Новомосковская“ и „Сосенки“ начали в апреле 2026 года. Уже пройдено 0,48 километра (30 процентов). Завершить работы планируется в ноябре 2026-го», — сообщили власти столицы. Ранее мы показывали, как Новой Москве начали строить три станции Троицкой линии метро. Власти ответили, когда их откроют. Участок линии от «Новаторской» до «Тютчевской» открыли в сентябре 2024-го, от «Генерала Тюленева» до «Новомосковской» — в том же декабре, а от «Новаторской» до «ЗИЛ» — в сентябре 2025 года. В Троицк изумрудная линия должна прийти в 2029-м, далее ее могут продлить до кластера Москино почти у ЦКАД.