Строители готовят станцию «Серп и Молот» МЦД-4 к открытию

По информации MSK1.RU, открытие станции МЦД-4 «Серп и Молот» запланировали уже на 5 сентября 2026 года. При этом на стройке кипит работа — а от старого облика платформы остались только воспоминания. Показываем, что сейчас происходит на объекте. Пассажиры МЦД-4 и Горьковского направления могут помнить будку или переход на пути — но сейчас их уже нет. Корреспондент MSK1.RU сфотографировал, как центральный вход на ТПУ «Серп и Молот» выглядит перед открытием. Неподалеку уже установили парочку скамеек. Территория центрального входа огорожена железным забором. Чуть подальше виден переход из этого ТПУ. «Заметно, что рабочие суетятся и торопятся. Все гремит, шуршит, одни подгоняют других, слышен непрекращающийся звук болгарки. Я утром проезжала, и на прошлой неделе, и сегодня — они эти молдинги все делают и делают без конца», — поделилась корреспондент. А на местах с фото ниже раньше располагалась знаменитая будочка и переход на пути. Сейчас от этого ничего не осталось. Есть только побитая плитка, пройти туда невозможно — по периметру стоит сигнальная лента. Рядом расположена площадь Ильича. Ее уже более-менее привели в порядок. «Ограждений практически нет. Но земля еще частично перерыта, разбросан строительный мусор и мешки», — объяснила корреспондент. На других фотографиях можно разглядеть, как будет выглядеть вход изнутри. На стройке царит «полная суета». При попытке спросить о ходе работ строители криво косились и игнорировали. Только один сказал, что уже «вот-вот» и «скоро». «Девушка, не мешайте. Когда достроим, тогда увидите», — добавил другой рабочий. Напомним, станцию МЦД-4 «Серп и Молот» закрыли для строительства нового вокзала 6 июля. Планируется, что с появлением вокзала в едином транспортном узле объединятся МЦД, метро, трамваи и наземный городской транспорт. Ранее мы показывали, что творилось на станции после ее закрытия. Это не единственная станция МЦД-3, которую закрыли для строительства новых объектов. Станцию «Петровско-Разумовская» снесут ради новой путевой инфраструктуры для ВСМ. Мы показывали, как она выглядит после закрытия.