«Более мощный носитель». Астроном — о запуске ракеты «Ангара», ее преимуществах и мощностях

11 апреля с космодрома Восточный запустили ракету-носитель «Ангара А5» — первую ракету тяжелого класса, разработанную в России после распада СССР. Ее уже запускали с космодрома Плесецк, но с Восточного она стартовала впервые. Причем с третьей попытки — 9 и 10 апреля старты пришлось переносить по техническим причинам. Наш коллега из «Сноба» Чермен Дзгоев поговорил с астрономом и популяризатором науки Владимиром Сурдиным о том, в чём преимущества новой ракеты, долетит ли она до Луны и почему важно было запуститься именно с Восточного.

— Вы изучаете космос. Для вас что-то изменится с запуском «Ангары»?

— Я ведь не ракетчик, я астроном, мне главное, чтобы кто-то довез мой прибор до космоса. Мне, вообще говоря, всё равно: до «Ангары» использовалась такая же мощная ракета «Протон», она неплохо работала и была довольно дешевая, потому что ее делали на потоке многие десятилетия.

А вот для ракетчиков, по-моему, наступили серьезные изменения. Во-первых, «Ангара» — ракета чистая, экологически безопасная в смысле топлива. «Протон», который долгие годы летал и поднимал тяжелые грузы, напротив, очень опасен, в нем крайне неприятные жидкости используются.

— Насколько неприятные?

— Ядовитые, можно сказать: горючее — это гептил (несимметричный диметигидразин), а окислитель — амил (тетраоксид диазота). Королев называл такое топливо «чертовой отравой». Люди страдали от этого на космодромах, на производстве самого топлива и ракеты. Страдали те, на кого падали отработавшие ступени ракет. Люди собирали эти железяки, чтобы сдавать в металлолом, а там всё было пропитано гептилом.

— А новая ракета на чём летает?

— «Ангара» получилась чистая. Летает на керосине и жидком кислороде, и то, и другое совершенно безопасно. Это хорошо, это замечательно. Еще одно важное отличие «Ангары» от «Протона» заключается в том, что на «Протоне» человека не запускали, боялись.

— Боялись из-за токсичности топлива?

— Да, человеку надо было держаться подальше от этой ракеты. Она создавалась в годы, когда решались военные проблемы, а научный, мирный космос стоял на втором плане. А на «Ангаре» могут летать люди. И это будет более мощный носитель, чем наш старенький «Союз».

— «Союз» поднимает трех человек, верно?

— Трех и недалеко. На несколько сотен километров от Земли, например на МКС. «Ангара» будет поднимать вдвое больше груза, чем «Союз», может быть, даже втрое. И коллектив на «Ангаре» можно собрать побольше. Соответственно, реже запускать. Если появится российская орбитальная станция, отдельная от МКС, — а к этому всё идет, — то с возможностями «Ангары» поддерживать работу такой станции будет проще.

— Сколько космонавтов сможет поднять «Ангара»?

— Исходим из возможностей нового космического корабля «Орел» — до шести человек он вмещает. Его даже собирались в сегодняшнем запуске использовать — пустым, разумеется, но в итоге ограничились элементарной нагрузкой.

— На Луну «Ангара» сможет доставить человека?

— Нет, и в этом ее недостаток. Для Луны нужны более мощные ракеты.

Нам бы тоже хотелось, но для этого «Ангара» слабовата.

— Но у «Ангары» есть несколько модификаций.

— Даже самые мощные из них всё равно не потянут корабль. В облет Луны — да, можно. Но не с посадкой на Луну и возвращением на Землю.

— Американская ракета, которая доставляла людей на Луну полвека назад, была мощнее «Ангары»?

— Она была намного мощнее, чем что-либо сегодня летающее.

— А она, кстати, летала на гептиле?

— Нет, что вы! «Сатурн-5» была идеальная ракета. Она летала на керосине, жидком кислороде, жидком водороде. Ее делали сразу для людей, она была безопасная, ни одной аварии. Это была замечательная ракета! Но ее уже не будет. В наши дни НАСА сделало сверхтяжелую ракету SLS (Space Launch System) и в 2022 году вывело ее на лунную орбиту, но пилотируемые запуски пока только планируются. Заканчивает делать свою ракету Илон Маск — она будет еще более мощной. Но всё это пока на этапе испытаний.

— А у нас на этапе проектов?

— Проект есть, но, насколько я слышал, мы отказались от самой идеи делать сверхтяжелую ракету класса «Сатурн-5», которая могла бы отвезти экипаж на Луну и вернуть его на Землю.

— Почему?

— Потому что для армии или таких государственных потребностей, как прямое телевизионное вещание или прогноз погоды, нужны тяжелые спутники на орбите вокруг Земли. Военным на Луну летать не надо, они и не заказывают сверхтяжелые ракеты.

— «Ангару» уже запускали с космодрома Плесецк. Но с Восточного она якобы может поднять более тяжелый груз. Это так?

— Да, чем ближе точка запуска к экватору, тем сильнее вращение земного шара подталкивает ракету, помогает стартовать. Земля на экваторе вращается довольно быстро — полкилометра в секунду, и это хороший стартовый толчок. Потом уже ракета разгоняется сама, но чем ближе к полюсу Земли, тем меньше этот эффект вращения.

К тому же после старта надо выходить на геостационарную орбиту.

— Что это такое?

— Геостационар — это орбита, по которой спутник летает с периодом обращения 24 часа. То есть он фактически делает один оборот за сутки, а значит, висит над одной и той же точкой земного шара. Это очень полезно. Вы свою тарелку телевизионную на балконе направили один раз на спутник — и больше вам ничего крутить не надо, она постоянно этот спутник видит.

Чем ближе к экватору, тем дешевле это получается осуществить. А Восточный расположен намного южнее, чем Плесецк.

Ранее мы писали о том, что на космодроме Байконур отменен запуск ракеты «Союз-2.1а» с кораблем «Союз МС-25», который должен был состояться 21 марта. Запуск отменили за 20 секунд до старта. В Национальном управлении по аэронавтике и исследованию космического пространства США заявили, что двигатели ракеты «не включились в положенное время».