21 комментарий к публикации

Москвичи пожаловались на коллапс в переходе на БКЛ

29 сентября 2023, 11:49

Гость

23 октября 2023, 20:32

Гость

1 октября 2023, 20:10

Пишу в сотый раз, кс сожалению, сбываются мои предсказания, что Собянин с сокомандой - ПИАРЩИКИ и ПОНТОВЩИКИ, если что-то ВДРУГ получается на пользу жителям, то это именно 'вдруг", чего они не рассчитывали, а получилось само собой... Повторяю- НЕЛЬЗЯ ставить Во главу города не местного чиновника, а в его команде москвичи разве только обслуживающий персонал или мелкое звено, мнения которых не берутся в расчет...Так что транспортный коллапс - не за горами. Да здравствуют СОБЯНИНСКИЕ ПОНТЫ!

Гость

30 сентября 2023, 21:22

Гость

30 сентября 2023, 21:28

Гость

30 сентября 2023, 11:59

Гость

30 сентября 2023, 02:07

Гость

29 сентября 2023, 20:44

Гость

29 сентября 2023, 20:16

Гость

29 сентября 2023, 20:46

Гость

29 сентября 2023, 19:53

Гость

29 сентября 2023, 19:15

На 4 года закрывали Каховскую линию. Мы , жители этого района, изучали проект новой пересадки Каховская-Севастопольская . Красивое описывали единый вестибюль в виде пещеры. И где же он? Испытывали неудобства ради новой комфортной пересадки. В результате теперь и старой невозможно пользоваться. Обещают к 2025 году. Строители говорят урезали финансирование.

Гость

26 октября 2023, 10:35

Гость

29 сентября 2023, 18:32

Гость

29 сентября 2023, 18:18

Гость

29 сентября 2023, 15:15

Гость

29 сентября 2023, 14:27

Гость

29 сентября 2023, 16:03

Гость

26 октября 2023, 10:32

Гость

29 сентября 2023, 13:08

Гость

30 сентября 2023, 08:20

Гость

29 сентября 2023, 12:25

БКЛ вся спроектирована глупо в оленеводческом стиле. Пассажиропотоки вообще никто не принимал во внимание. Переход с Каховской на Севастопольскую очень удобный, просто он был рассчитан советскими проектировщиками на пассажиропоток конечной немноголюдной станции на окраине столицы. О БКЛ тогда никто не думал. Как можно было оставить его в неизменном виде, увеличив плотность движения людских потоков в десятки раз?