«Любая маршрутка будет обгонять такой поезд». Урбанист раскритиковал план властей Москвы продлить МЦД в регионы

Несколько дней назад мэр Москвы Сергей Собянин назвал дату продления МЦД за пределы Подмосковья. Работы начнут уже в 2025 году. Проект затронет все четыре действующих диаметра. По словам градоначальника, это «приведет к тому, что людям из соседних регионов станет проще добираться на работу в Москву».

Урбанист Аркадий Гершман, который ранее работал в мэрии Москвы, раскритиковал планы Сергея Собянина по продлению диаметров в регионы.

— Проект городских электричек — это самая важная транспортная реформа команды Собянина. Но эти новости абсолютно бредовые, — написал Гершман в своем Telegram-канале. — Дело в том, что городская электричка проезжает через весь город, станции идут каждые 1–2 км — получается быстрый транспорт внутри города и до ближайших пригородов. Ехать же от Москвы до Рязани, Иванова и других соседних городов с остановкой у каждого столба — идея априори тупая, любая маршрутка будет обгонять такой поезд даже с учетом пробок. Да и салон новых электричек не предназначен для столь длинных маршрутов.

По словам Аркадия Гершмана, он надеется, что изначальный план по продлению направлений МЦД был другим. А именно:

— Наладить регулярное движение экспрессов типа Рязань — Коломна — Жуковский — Казанский вокзал каждый час и бесплатной пересадкой на городской транспорт Москвы, — добавил урбанист. — То есть нужны не столько новые поезда или станции, а тактовое расписание и единые билеты. Но самый главный вопрос в другом — за чей счет будет пир? Платить за рязанских, тульских, тверских, владимирских, ивановских и других пассажиров в одиночку Москва точно не будет.

Ранее транспортные эксперты объясняли, чем продление МЦД может обернуться для пассажиров.