15 комментариев к публикации

Участок оранжевой ветки метро закроют в марте

22 февраля 2025, 13:50

Гость

25 февраля 2025, 21:42

Гость

25 февраля 2025, 18:46

Гость

24 февраля 2025, 17:13

А что сразу не всю ветку и прилегающие к ней не закрыть? Не, серьезно? Строить переход на отдельно взятой станции, а закрывать целый участок?! И все это обосновывают безопасностью пассажиров?! Смешно и нелогично. Достаточно закрыть одну станцию и спокойно строить. Если же так беспокоит безопасность пассажиров, то это вопрос тогда не только в выходные актуален должен быть, а весь период строительства. И если так беспокоит, то значит есть причины? Может проект не очень, а может строители не очень понимают или что еще?! Ну как по мне, это просто очередная попытка освоить деньги из бюджета, ведь очень просто списать их под бесплатные автобусы

Гость

24 февраля 2025, 10:43

Гость

24 февраля 2025, 09:56

Гость

24 февраля 2025, 08:57

Гость

23 февраля 2025, 14:01

Гость

22 февраля 2025, 23:01

Гость

23 февраля 2025, 03:10

Гость

24 февраля 2025, 07:41

Гость

22 февраля 2025, 18:00

Гость

22 февраля 2025, 17:59

Гость

22 февраля 2025, 17:06

Гость

22 февраля 2025, 14:01

Гость

22 февраля 2025, 14:40

Ну, справедливости ради, это на выходные, да и не самая загруженная. Эпично было, когда закрыли зелёную ветку на несколько месяцев, причём не только на выходные. Тут другое: ладно бы что то нужное было, а так сама ветка метро сомнительная . Так ещё и сам подход решения проблемы какой то через одно место. Как бы правильно бы уменьшать трафик (т.е. сокращать маятниковую миграцию дом-работа), например, расширением удалённой работы или упрощением и переносом части офисов, инфраструктуры и т.д. из центра ближе к периферии... Вместо этого, наоборот, все больше и больше ее создают. А потом «героически» решают эту проблему..