Вопреки народному гневу и просеву грунта. Как начиналось строительство московского метро — в одном видео

В 2025 году Московскому метро исполнилось 90 лет. Пассажиров сейчас уже сложно удивить новыми станциями и линиями, проектами беспилотных поездов, бесшумными рельсами и шпалами. Многие хотят, чтобы подземка развивалась бешеными темпами, а идти до станции было не больше десяти минут. Но несколько десятков лет назад всё было совершенно не так.

Как в Москве создавали метро — смотрите в одном видео.

Идею построить метро в Москве еще в 1875 году озвучил инженер Василий Титов. К тому моменту самой старой подземке в мире, Лондонской, уже исполнилось 12 лет. По задумке Титова, огромная железнодорожная линия должна была пройти от Курского вокзала через Лубянскую и Трубную площади до Марьиной рощи. Но проект так и не смогли сделать.

Первые планы и упоминание о Московском метрополитене появились только в 1897 году. В течение еще нескольких лет разные инженеры и архитекторы предлагали свои проекты и наработки. Но к работам приступили только в 30-х годах прошлого века. Произошло это отчасти после того, как власти поняли — трамваи и другой общественный транспорт больше не справляются с количеством пассажиров.

Проблем добавил и транспортный коллапс, который произошел в канун Рождества 1931 года в Москве. Тогда не работали ни трамваи, ни автобусы, ни извозчики, ни такси.

Рук для строительства не хватало, работа сложная — под землей много плавунов и подземных рек. Техника в СССР в то время отставала. Чтобы набрать рабочую силу, власти развернули пропаганду строительства метрополитена. Повсюду можно было увидеть плакаты с лозунгами: «Вся Москва строит метро», «Даешь метро!» или «Создадим дворец для народа!»

Первая линия метро шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры». Тогда она называлась Кировско-Фрунзенский диаметр. В перегоне «Охотный Ряд» — «Библиотека имени Ленина» ответвлялся участок, шедший к станции «Смоленской», которая потом вошла в состав Филёвской линии. Общая протяженность первого участка составила более 11 километров.

15 мая 1935 года. В 5 часов 48 минут в метро был включен ток, и через 4 минуты из депо вышел первый поезд. И с тех пор строительство метро не прекращалось.

Почитайте интервью MSK1.RU с сотрудниками метро в спецпроекте «Люди метро». Кроме того, в рубрике «Станции, которых нет» мы рассказываем о станциях московского метро, которые по какой-то причине до сих пор не построили.