Власти Москвы раскрыли месяц запуска нового участка метро. Какие станции откроют уже в сентябре 2025 года: фото

Станция «ЗИЛ» станет первой на новом участке Троицкой линии. Она находится неподалеку от улицы Лисицкого на территории бывшей промзоны «ЗИЛ» в Даниловском районе Москвы.

После открытия здесь будет пересадка на одноименную платформу МЦК, а в перспективе — на Бирюлевскую линию.

Платформу новой станции решили украсить в контрастных цветах: черном и красном. На колоннах — изображения, отсылающие к истории автомобильного завода имени Лихачева.

Второй на новом участке станет станция «Крымская». Она разместится между Севастопольским проспектом и Павелецким направлением МЖД.

На «Крымской» будет два наземных вестибюля: западный ведет к пересадке на МЦК через конструкцию «сухие ноги», а восточный — к жилому кварталу Донского района.

Помещения оформили в морском стиле: здесь паруса и чайки на потолке, и судовые иллюминаторы в стенах.

За ними построили станцию метро «Академическая». Она находится в районе пересечения улиц Дмитрия Ульянова и Профсоюзной.

У этой станции изумрудной ветки будет два подземных вестибюля — они будут расположены по обе стороны улицы Дмитрия Ульянова. Здесь появится пересадка на «Академическую» Калужско-Рижской линии метро.

Что касается интерьеров, через них чествуют Российскую академию наук, которой в прошлом году исполнилось 300 лет. На стенах — портреты выдающихся деятелей разных эпох: от Лаврентия Блюментроста до Владимира Вернадского.

А вот так изображали станцию авторы проекта.

В 2023 году мы показывали, что происходило на строящейся станции «Академическая».

Завершающей станцией нового участка, но далеко не всей Троицкой линии, станет «Вавиловская». Здесь будет два подземных вестибюля с выходами на обе стороны Ленинского проспекта. Выходы из южного будут вести в район Ломоносовский, где еще нет ни одной станции метро.

«Предусмотрена реконструкция Ленинского проспекта и установка сразу восьми павильонов для ожидания наземного общественного транспорта», — рассказывал глава АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Территорию покроют 25 тысячами «квадратов» гранитной плитки, а также установят скамейки и велопарковки.

Путевые стены усыпаны зеркальными элементами, а потолок маленькими светильниками. По замыслу авторов проекта, дизайн станции отсылает к движению световых частиц.