перейти к публикации
20 комментариев к публикации

В электродепо «Сокол» Замоскворецкой линии метро обновили все поезда

11 декабря 2025, 17:23
Гость
Гость
3 февраля, 17:45
А я-наоборот, жду новых составов. Номерные не люблю, хотя и не чиновник)
Гость
13 декабря 2025, 09:12
ВЫ ВСЕ ПОХОДУ МНОГО ЗНАЕТЕ. ВОТ ТАКОЙ БУДЕТ ОТВЕТ МОЙ ВАМ. ВЫ ЗАЖРАЛИСЬ ТОВАРИЩИ ЭКСПЕРТЫ!!!!
Гость
12 декабря 2025, 14:06
Как показывает опыт более развитых стран, номерные отлично модернезируются. В них можно менять тягловую установку, ставить шумоизоляцию. Вагоны номерных обладают огромным запасом прочности и их модернизация экономически оправдана. Но не оправдана с точки зрения освоения средств...
Antony Morozov

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

17 декабря 2025, 09:48
Гость, со временем металл кузова будет «уставать» и деформироваться. Поэтому производитель установил срок службы в 35 лет для ранних номеров и 31 год для поздних.
Гость
11 декабря 2025, 18:46
ВЕТКИ в столице в парках на деревьях, а в Московском метрополитене ЛИНИИ, каждая из которых имеет своё название! Безграмотные понаехавшие, видимо, признать этого упорно не хотят и своё косноязычие размещают даже в заглавии статьи!
Гость
11 декабря 2025, 19:13
Не говорите, если не знаете. Мне уже 60, я родился в Москве, как и мои родители. Никогда в Москве не употребляли в разговорной речи "линии", только "ветки". Линию озвучивала тетенька при объявлении перехода, например, на Ждановско-Краснопресненскую "линию".
Гость
11 декабря 2025, 19:47
Гость
11 декабря 2025, 19:13
Не говорите, если не знаете. Мне уже 60, я родился в Москве, как и мои родители. Никогда в Москве не употребляли в разговорной речи "линии", только "ветки". Линию озвучивала тетенька при объявлении перехода, например, на Ждановско-Краснопресненскую "линию".
Наверное вы родились в Москве, штат Айдахо.
Гость
12 декабря 2025, 02:07
Я в Москву, в начале 80х понаехал. Так вот я говорил, понаех, говорил "линии", а москвичи говорили "ветки".
Гость
11 декабря 2025, 18:42
Чиновники ненавидят старые вагоны, потому что сами общественным транспортом не пользуются. А на самом деле, это хорошая и удобная техника, где много сидений и нет проходного двора по всему составу.
Гость
11 декабря 2025, 19:36
Ещё очень хороши трамваи на конной тяге. В этих повозках нет проходного двора, сам транспорт экологически чистый, а конские "яблоки" разносят непередаваемый аромат.
Гость
11 декабря 2025, 20:11
Любитель старых вагонов, напишите: вам нравятся конские "яблоки"?
Гость
11 декабря 2025, 20:15
Кстати, любитель старины, поменяйте свой смартфон на телефон с дисков нсблром, а компьютер с клавиатурой - на телевизор с электронно-лучевой трубкой и печатную машинку.
Гость
11 декабря 2025, 18:25
Я жду и езжу только на номерных составах
Гость
11 декабря 2025, 18:47
Тоже люблю эти старые зелёные вагоны, удобные и вместительные. Из новых моделей их превосходит разве что "Ока", которую давным-давно не выпускают.
Гость
12 декабря 2025, 06:27
Да, там в отличие, от новых, есть шанс ехать сидя. В новых поездах крайне мало сидячих мест и гораздо менее удобно даже стоять
Гость
12 декабря 2025, 22:02
Гость
12 декабря 2025, 06:27
Да, там в отличие, от новых, есть шанс ехать сидя. В новых поездах крайне мало сидячих мест и гораздо менее удобно даже стоять
Да что вы пишите общими словами, вот ФАКТЫ: было 6 сидячих мест, стало 5 , в конце вагона было 3 места, стало 2 ! А всего в вагоне, получается, ликвидировали 8 сидячих мест! Как тебе такое, любитель нового? Или это нормально, по твоему? Готов попасть в число этих восьми человек? Хочешь постоять 10-15-20 минут? Или ты на метро не ездишь?
Гость