В электродепо «Сокол» Замоскворецкой линии метро обновили все поезда
11 декабря 2025, 17:23
Гость
3 февраля, 17:45
А я-наоборот, жду новых составов. Номерные не люблю, хотя и не чиновник)
Гость
13 декабря 2025, 09:12
ВЫ ВСЕ ПОХОДУ МНОГО ЗНАЕТЕ. ВОТ ТАКОЙ БУДЕТ ОТВЕТ МОЙ ВАМ. ВЫ ЗАЖРАЛИСЬ ТОВАРИЩИ ЭКСПЕРТЫ!!!!
Гость
12 декабря 2025, 14:06
Как показывает опыт более развитых стран, номерные отлично модернезируются. В них можно менять тягловую установку, ставить шумоизоляцию. Вагоны номерных обладают огромным запасом прочности и их модернизация экономически оправдана. Но не оправдана с точки зрения освоения средств...
Гость, со временем металл кузова будет «уставать» и деформироваться. Поэтому производитель установил срок службы в 35 лет для ранних номеров и 31 год для поздних.
Гость
11 декабря 2025, 18:46
ВЕТКИ в столице в парках на деревьях, а в Московском метрополитене ЛИНИИ, каждая из которых имеет своё название! Безграмотные понаехавшие, видимо, признать этого упорно не хотят и своё косноязычие размещают даже в заглавии статьи!
Гость
11 декабря 2025, 19:13
Не говорите, если не знаете. Мне уже 60, я родился в Москве, как и мои родители. Никогда в Москве не употребляли в разговорной речи "линии", только "ветки". Линию озвучивала тетенька при объявлении перехода, например, на Ждановско-Краснопресненскую "линию".
Гость
11 декабря 2025, 19:47
Гость
11 декабря 2025, 19:13
Не говорите, если не знаете. Мне уже 60, я родился в Москве, как и мои родители. Никогда в Москве не употребляли в разговорной речи "линии", только "ветки". Линию озвучивала тетенька при объявлении перехода, например, на Ждановско-Краснопресненскую "линию".
Наверное вы родились в Москве, штат Айдахо.
Гость
12 декабря 2025, 02:07
Я в Москву, в начале 80х понаехал.
Так вот я говорил, понаех, говорил "линии", а москвичи говорили "ветки".
Гость
11 декабря 2025, 18:42
Чиновники ненавидят старые вагоны, потому что сами общественным транспортом не пользуются. А на самом деле, это хорошая и удобная техника, где много сидений и нет проходного двора по всему составу.
Гость
11 декабря 2025, 19:36
Ещё очень хороши трамваи на конной тяге. В этих повозках нет проходного двора, сам транспорт экологически чистый, а конские "яблоки" разносят непередаваемый аромат.
Гость
11 декабря 2025, 20:11
Любитель старых вагонов, напишите: вам нравятся конские "яблоки"?
Гость
11 декабря 2025, 20:15
Кстати, любитель старины, поменяйте свой смартфон на телефон с дисков нсблром, а компьютер с клавиатурой - на телевизор с электронно-лучевой трубкой и печатную машинку.
Гость
11 декабря 2025, 18:25
Я жду и езжу только на номерных составах
Гость
11 декабря 2025, 18:47
Тоже люблю эти старые зелёные вагоны, удобные и вместительные. Из новых моделей их превосходит разве что "Ока", которую давным-давно не выпускают.
Гость
12 декабря 2025, 06:27
Да, там в отличие, от новых, есть шанс ехать сидя. В новых поездах крайне мало сидячих мест и гораздо менее удобно даже стоять
Гость
12 декабря 2025, 22:02
Гость
12 декабря 2025, 06:27
Да, там в отличие, от новых, есть шанс ехать сидя. В новых поездах крайне мало сидячих мест и гораздо менее удобно даже стоять
Да что вы пишите общими словами, вот ФАКТЫ: было 6 сидячих мест, стало 5 , в конце вагона было 3 места, стало 2 ! А всего в вагоне, получается, ликвидировали 8 сидячих мест! Как тебе такое, любитель нового? Или это нормально, по твоему? Готов попасть в число этих восьми человек? Хочешь постоять 10-15-20 минут? Или ты на метро не ездишь?
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев