
Новый электропоезд ЭП2ДМ начал обкатку перед выходом на Ярославское направление
Департамент транспорта города Москвы совместно с АО «Центральная ППК» и АО «ТМХ» продолжает работу по модернизации подвижного состава на Ярославском направлении МЖД. Первый обновленный состав серии ЭП2ДМ уже передали в эксплуатационное депо Апрелевка.
В настоящее время поезд проходит этап обкатки на маршрутах Киевского направления (участок Москва — Калуга). Плановый вывод обновленного электропоезда на Ярославском направлении назначен на весенний период.
— Ярославское направление — самое востребованное в Москве и области. В рабочий день по нему совершается более 300 тысяч поездок. В июне прошлого года начали обновлять подвижной состав на Ярославском направлении. Сейчас там курсируют 15 современных поездов «Иволга 4.0». В течение года в парк поездов добавятся обновленные ЭП2ДМ. Всего на направлении будут курсировать пять таких составов, — объяснил Максим Ликсутов.
Конструкция модернизированных составов ЭП2ДМ доработана с учетом обратной связи от пассажиров. В интерьере салонов применена новая цветовая гамма с использованием мятных и серых тонов. Напольное покрытие выполнено в темных оттенках. Пассажирские кресла отличаются эргономичной формой и оборудованы портами для зарядки устройств. Количество вертикальных и горизонтальных поручней увеличено, для информационного сопровождения пассажиров установлены дополнительные табло над дверями тамбурного отсека.

Так выглядит обновленный состав внутри
— Уже скоро наряду с поездами «Иволга 4.0» пассажиров Ярославского направления начнут перевозить пять современных составов ЭП2ДМ. Они хорошо зарекомендовали себя в интенсивной эксплуатации на МЦД-4, где они работают со дня открытия диаметра, а также с недавних пор на МЦД-2. Для самого востребованного в России пригородного направления мы приготовили обновленную версию поезда, которая начнет курсировать с пассажирами после проверки, настройки и тестовых поездок, — отметил генеральный директор ЦППК Иван Конев.
Санитарные комнаты также подверглись изменениям: смонтированы сенсорные смесители и добавлены откидные пеленальные столы для поездок с детьми.
Перед допуском к пассажирским перевозкам каждый новый состав проходит комплекс предварительных испытаний. Специалисты проверяют работоспособность тяговой и тормозной системы, проводят диагностику токоприемников и высоковольтной аппаратуры. тестируют системы климат-контроля. Завершающим этапом подготовительных работ является обкатка на эксплуатационных маршрутах.





