Реконструкцию Ленинградского вокзала почти завершили: кадры с места

Реконструкция Ленинградского вокзала почти завершена. Его закрыли еще в августе 2024 года на масштабные работы. Но планируют открыть вокзал для пассажиров уже послезавтра — 22 мая. Сейчас все сотрудники активно трудятся на месте. Самое главное и первостепенное — намывают ступеньки перед входом. А также всю плитку тщательно промывают водой после масштабной реконструкции. Что происходит внутри вокзала, пока неизвестно. Кадры можно снять лишь снаружи. Но и по фотографиям нашего корреспондента видно, как преобразился вокзал. У здания уже висят новые таблички, которые указывают, куда пассажирам необходимо идти для выхода к поездам. Самые главные обновления Ленинградского вокзала: Появился прямой выход на станцию метро «Комсомольская» через новую распределительную площадку — теперь не нужно заходить в здание вокзала;обновили фасад и внутренние помещения;благоустроили привокзальную территорию;построили дебаркадер (крытую платформу для высадки пассажиров). Ряд объектов выглядят пока не так впечатляюще и готовыми к открытию. Кажется, что там пока еще не завершены все работы. Возле вокзала с задней стороны теперь «красуется» большое стеклянное здание. Кроме того, на вокзале полностью изменили нумерацию путей. Теперь пути нумеруются слева направо — с 1-го по 12-й. С 1-го по 5-й путь будут принимать поезда дальнего следования. С 6-го по 12-й путь — пригородные электрички. Ленинградский вокзал — самый старый железнодорожный вокзал Москвы и памятник архитектуры федерального значения. Он был построен в 1849 году по проекту выдающегося архитектора Константина Тона, автора Храма Христа Спасителя и Большого Кремлевского дворца.Идея создания вокзала принадлежит императору Николаю I, который в 1842 году подписал указ о строительстве железной дороги, соединяющей две столицы. Интересно, что здания вокзалов в Москве и Санкт-Петербурге были спроектированы как «близнецы»: они одинаковы по архитектурному стилю и отделке.За свою долгую историю вокзал несколько раз менял название. Первоначально, с 1849 по 1855 год, он назывался Петербургским — по названию города, в который уходили поезда. В 1855 году, после смерти императора Николая I, его переименовали в Николаевский. После революции вокзал стал сначала Октябрьским (с 1923 года), а в 1937 году получил нынешнее имя — Ленинградский.На протяжении XX века здание неоднократно перестраивали, но общий облик фасада с колоннами и башней с часами сохранил замысел архитектора Константина Тона. Последний раз обновляли в 2018 году. Изначально ремонт связывали с планами запуска высокоскоростной магистрали ВСМ-1. Идея тогда вызвала недовольство москвичей, но в итоге реконструкцию провели в рамках интеграции в городской транспорт. Также мы показывали, как преобразится вокзал, согласно рендерам после ремонта. Ранее MSK1.RU показывал, каким Ленинградский вокзал запомнили москвичи.