
31 станция метро в Москве получила статус памятника культурного наследия
Несколько десятков станций метро в Москве включены в Единый государственный реестр объектов культурного наследия. Ранее они были лишены статуса выявленных объектов культурного наследия, что породило беспокойство об их судьбе.
Выявленный объект культурного наследия — это объект, который обладает признаками памятниками истории, архитектуры, градостроительства, искусства или науки, но еще не включен в Единый государственный реестр объектов культурного наследия.
«Включение станций в Единый государственный реестр позволяет сохранить их исторический облик и подлинные архитектурные элементы. Работы на объектах культурного наследия проводят по проектам, согласованным столичным Департаментом культурного наследия (Мосгорнаследие), и на основании выданных разрешений. Все этапы реставрации проходят под контролем специалистов ведомства», — заявили власти Москвы.
Что дает статус объекта культурного наследия?
Особая государственная охрана и зашита от изменений. Именно поэтому запрещен снос и радикальная перестройка, нельзя вести работы, которые нарушают температурно-влажностный режим. Вместе с этим утверждается «предмет охраны», то есть именно те элементы, которые обязательно нужно сохранить в неизменном виде.
Регулирование работ и обязанности. Все работы проводят лишь по согласованному проекту, к таким работам допускают исключительно специалистов, имеющих лицензию.
Правовые гарантии и ответственность.
Всего в список внесли 31 станцию первой очереди, которые были открыты 15 мая 1935 года. Среди них: «Арбатская» (Филёвская линия), «Сокольники», «Красносельская», «Парк культуры» (Сокольническая линия), «Новослободская» (Кольцевая линия), «Проспект Мира» (Кольцевая линия), «Павелецкая» (Кольцевая линия), «Белорусская» (Замоскворецкая линия), «Сокол» (Замоскворецкая линия), «Краснопресненская».
Также в перечень вошли: «Курская», «Арбатская», «Смоленская» и «Киевская» (Арбатско-Покровская линия), «Театральная», «Аэропорт» и «Динамо» (Замоскворецкая линия), «Александровский сад», «Киевская» и «Смоленская» (Филёвская линия), «ВДНХ», «Рижская» и «Алексеевская» (Калужско-Рижская линия), «Охотный Ряд», «Лубянка», «Библиотека имени Ленина» и «Комсомольская» (Сокольническая линия), «Парк культуры», «Курская», «Добрынинская» и «Октябрьская» (Кольцевая линия).
Под государственной охраной теперь не только общий облик станций, но и ценные элементы оформления. Например, 32 витража на станции «Новослободская», мозаики, в том числе панно «Единство рабочих и крестьян» на станции «Павелецкая», скульптуры, включая группу «Советская Белоруссия» на «Белорусской», лепнина, светильники, фризы, панно и другие декоративные элементы.
Ранее общественники из «Архнадзора» заявляли, что из 48 исторических станций метро в Москве на государственной охране остались 17 станций — памятников регионального значения. По данным активистов, остальные станции (их перронные залы и вестибюли) имели только статус выявленных объектов культурного наследия.
Мы писали, что Второй кассационный суд в Москве не встал на сторону градозащитников, которые пытались признать недействительным столичный закон об охране памятников, согласно которому особый статус потеряли тысячи исторических зданий, в том числе Электрозавод.
Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из Telegram-канала MSK1.RU и нашей группы во «ВКонтакте». А также в приложении MSK1.RU для iOS и Android.








