Московские водители изменили привычки из-за дефицита бензина

Топливный кризис заставил московских водителей поменять свои привычки: кто-то отказался от лихой езды, а кто-то освоил ранние подъемы в попытках опередить очереди на АЗС. На какие жертвы идут водители и какие лайфхаки реально работают во время дефицита бензина — разбираемся вместе с экспертами, таксистами и простыми автомобилистами. Встал в пять утра — к восьми заправился Водитель такси Евгений признался, что успел приспособиться к очередям на АЗС. Поиск топлива уже стал для него рутиной. С опытом он вычислил для себя самый эффективный способ заправиться — рано вставать. Рано, по его словам, это когда уже в 5 утра, ты на заправке. «Да, приходится вставать рано утром, даже ночью, чтобы успеть к завозу. Обычно срабатывает. И то, это не гарантирует, что ты сможешь быстро заправиться, — объяснил в беседе с MSK1.RU Евгений. — На прошлой неделе я проснулся полпятого, отстоял в очереди, а бензин закончился прямо передо мной. Пришлось дальше кататься по заправкам и искать 92-й. Но таких не было поблизости. В итоге, я заправился только ближе к 8 утра. А через 15 минут проезжал мимо этой заправки и увидел, что она уже пустая — то есть успел в „последний вагон“». Другие автомобилисты в соцсетях обратили внимание на закономерность: если у сетевой заправки выставили конусы, значит скорее всего ожидается приезд бензовоза. Действительно, сейчас в Москве можно заметить картину, когда очередь выстраивается к еще закрытой АЗС. «Лучше я не выпью лишние 3 чашки кофе» Автоюрист Дмитрий Славнов призвал водителей отказаться от нечестных уловок на заправках. По его словам, погоня за быстрым и дешевым бензином приводит к «автохамству» и конфликтам на дорогах. «Не надо вклиниваться в ряд, объезжая по обочине. Это просто свинство, так делать нельзя. Отстойте вы свою очередь. Есть еще ушлые люди, которые едут на машине-каблучке, якобы они перевозят скоропортящиеся товары и пытаются пролезть без очереди, — рассказал он в беседе с MSK1.RU. — Такой лайфхак не работает, и дай Бог, чтобы он не работал. Просто будьте людьми!» Автомобилистам, у которых есть неотложные дела — например, визит к врачу — эксперт посоветовал заранее планировать поездку. Отстоять очередь с вечера или встать пораньше. «В жару многие выключали кондиционер. Но на одной чаше весов — запотеть в машине и сэкономить немного бензина, а на другой — ехать в комфорте, но потерять 200-300 мл на 100 километров, — объяснил он. — Лучше езжайте с комфортом». Сам эксперт поделился, что на время перестал пользоваться сетевыми заправками. Чтобы не стоять в очередях, он экономит время, выбирая частные АЗС с высокими ценами. «В Москве и области много таких заправок, там будет стоять четыре машины — это всего 5-10 минут. Лучше я не выпью лишние 3 чашки кофе, но заправлюсь нормально без скандалов и очередей», — объяснил он. «Мой лайфхак — общественный транспорт» Автомобилистки Наталия и Диана в период топливного кризиса выбрали самый экономный способ — почти полностью отказались от машины. «Я живу в Химках и очень много по работе катаюсь: и по области, и в Москву. Сначала я стала в город ездить на электричках — не столько из-за бензина, сколько из-за пробок. А теперь даже до соседнего Зеленограда выбираю МЦД, — рассказала MSK1.RU Наталия. — Один раз съездила на авто, и чуть не опоздала на встречу из-за этих очередей. Поэтому мой лайфхак — общественный транспорт. Он надежнее» Диана этим летом оставила машину только для поездок на дачу. Бензиновым картам в приложениях жительница Москвы уже не доверяет — они не раз ее подводили. А вот чат соседей — выручает. «Если кто-кто видит более менее свободную заправку, сразу пишет в домовой чат. При острой необходимости, можно в моменте собраться и удачно заправиться по такой рекомендации, — объяснила Диана. — Но в целом, я просто перешла в режим экономии бензина» MSK1.RU, к слову, тоже тестировал, насколько правильно новые приложения информируют о наличии топлива. Можете почитать об этом в нашем репортаже. Скорость и барахло: базовые правила экономии бензина Автоэксперт Дмитрий Попов напомнил фундаментальные правила экономии топлива. Частые ускорения и езда на высоких оборотах могут повышать расход на 20–50%. «Что касается экономии топлива, нужно просто изменить стиль езды, — заявил в разговоре с MSK1.RU Попов. — Расход бензина складывается из чего? Когда я давлю на газ, увеличиваю нажатие на педаль газа, набираю скорость — тогда смесь богатая. И количество ходов поршня соответственно больше. А если я давлю на педальку плавно, не лезу на обгон, то и расход бензина уменьшается» В пример он привел свою личную поездку по трассе из Москвы в Петербург и обратно. В столицу он ехал плавно и без разгонов, на скорости около 100 километров в час, а вот обратно — опаздывал и прибавил газ. «Мне нужно было срочно на эфир в Питере, и я гнал, как не в себя — на пятой передаче. Так вот на куске в 700 км у меня расход вырос почти в полтора раза, — рассказал Попов. — Так что да, это общеизвестный факт» А вот появившиеся на маркетплейсах «таблетки для экономии бензина» автоэксперт раскритиковал. По его словам, это просто маркетинговый ход на актуальную для населения тему. «Появились таблетки, которые бросаешь в бензобак, они якобы повышают октановое число. Это фикция — просто шляпа, которая направлена на то, чтобы заработать, — высказался он. — Честно, говоря, я думаю, что в этих таблетках просто сухой спирт. Так в 90-е делали, разбавляли бензин спиртом. Но на этом топливо не сэкономишь» Дмитрий Попов также напомнил, что у груженной машины будет расход бензина будет больше. «А зачем же вы катаете барахло с дачи в машине, когда есть балкон? Это как если бы вы бежали по трассе с мешком гречи, а потом сбросили его и побежали быстрее. Конечно, тяжёлая машина пожирает больше бензина, это очевидно», — заключил эксперт. Ранее в Подмосковье вновь ввели лимиты на топливо, а аналитики заявили, что в Москве начала улучшаться ситуация с доступностью бензина. По их данным, топливо имеется на более чем половине заправок, а 95-й продают на 30% АЗС.