«Одно из главных направлений — самое перегруженное, самое сложное». Как изменится ж/д сообщение между Москвой и Ярославлем

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, как со следующего года изменится ж/д сообщение из столицы в Ярославль. По его оценке, Ярославское направление — наиболее загруженный участок российских железных дорог, в частности Московской железной дороги и Центрального транспортного узла (ЦТУ) .

«Одно из главных железнодорожных направлений — Ярославское, самое перегруженное, самое сложное, самое тяжелое. <…> Сегодня заменено уже 40 процентов поездов пригородного сообщения. <…> Следующий этап — это поезда дальнего следования до Ярославля. Сегодня ходит шесть поездов. В августе мы запускаем еще два поезда, получается, объем пассажирских мест будет увеличен на треть», — заявил Собянин.

Кроме того, по его словам, с 2027 года как минимум половина поездов до Ярославля будут двухэтажными.

«В результате пассажиропоток между Москвой и Ярославлем вырастет с 5,3 тысячи до 8 тысяч человек в сутки», — прокомментировал мэр Сергей Собянин.

26 августа в Ярославль прибыл первый двухэтажный состав «Аврора» из столицы. Время в пути — 3 часа 4 минуты. По словам Собянина, благодаря запуску «Авроры» до Ярославля и «Ласточки» до Рыбинска количество мест в поездах уже увеличилось на треть.

Ранее мэр Москвы также анонсировал масштабную реконструкцию Ярославского вокзала. В планах у мэрии столицы — объединение Ленинградского и Ярославского вокзалов.

А вот губернатор Ярославской области Михаил Евраев на августовской встрече с журналистами затронул тему развития ЦТУ, цель федерального проекта — ж/д сообщение между Москвой и Ярославлем за два часа.

Ранее MSK1.RU рассказывал о планах развития транспортного узла из Москвы в регионы: какие направления имеют наибольшие шансы на запуск и с какими сложностями может столкнуться реализация этих планов — читайте в нашем в материале.