Москвичи высказались о новой Рублево-Архангельской линии метро

В День города в Москве запустили новую Рублево-Архангельскую линию метро. В столичной подземке ей присвоили 17-й номер, на картах ее обозначили графитовым цветом. В состав новой ветки вошли станции «Деловой центр» и «Шелепиха», которые относились к БКЛ, а также три новые — «Звенигородская», «Народное ополчение» и «Бульвар генерала Карбышева». Курсируют по Рублево-Архангельской линии новые поезда образца «Москва-2026». Они отличаются от своих предшественников обновленными креслами. Внутри вагоны оборудованы сквозными проходами, широкими дверями и большим количеством разъемов для зарядки устройств. MSK1.RU публикует впечатления первых пассажиров Рублево-Архангельской линии метро. «Ждем открытия других участков» Технический запуск пяти станций графитовой ветки прошел еще 20 июня. В День города президент Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин дистанционно дали старт полноценного движения на Рублево-Архангельской линии. Первый поезд уехал с платформы пустым, а в следующий вместились все любители московского транспорта, которые часами ждали торжественного открытия. «Станция „Народное ополчение“ — очень красивая. Звезды меня удивили, они ярче, чем на Кремле. Мне нравится этот район, хотели его посмотреть. „Звенигородская“ очень крутая, мы там были, до остальных пока не доехали. Но мы ждем открытия других участков, нам это нужно», — рассказала MSK1.RU москвичка. Станция «Народное Ополчение» посвящена добровольцам, вставшим на защиту Родины в годы Великой Отечественной войны. На стенах платформы над названием станции установили барельеф с красной звездой и изображениями солдат. Сами стены облицованы красными и черными панелями. Подробнее о том, как выглядит новая станция, мы рассказывали в отдельном материале. «Логистика воспринимается как должное» На станции «Бульвар Генерала Карбышева» нашлись местные жители, которые пришли посмотреть на метро, открывшееся рядом с их домами. Пенсионерка Галина рассказала, что теперь добираться до центра ей стало намного проще и удобнее. «Это счастье великое для нас всех. Я пришла посмотреть, действительно ли открылось метро, сегодня ведь и ливень был, и ветер. Такое ощущение, что нахожусь на станции „Площадь Революции“ в центре — очень много людей. Причем, многие приезжают сюда, думая, что станция давно работает. Они спрашивают: „А как сюда пройти?“ Мне приятно, что могу показать дорогу. То есть логистика воспринимается как должное: метро есть и будет», — поделилась с MSK1.RU она. Но нашлись и те, кто усомнился, что новая линия будет пользоваться спросом. «Сделали красиво, конечно. Но нужно ли оно вообще было? Тот поток пассажиров, который был сегодня, не факт, что будет в другие дни. И будет ли ветка вообще востребована?» — задавался вопросами еще один москвич, опрошенный MSK1.RU Сами власти ожидают, что после открытия на первом участке графитовой ветки в сутки будет совершаться до 90 тысяч поездок. «Благодаря этому свыше 550 тысяч жителей районов Пресненский, Хорошёво-Мнёвники, Щукино, Дорогомилово, Филёвский Парк смогут быстрее передвигаться по городу. Им доступны удобные пересадки на МЦК и три линии метро: Солнцевскую, Филёвскую и БКЛ. На дорогу до центра теперь нужно тратить в три раза меньше времени», — сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Предполагается, что графитовая ветка протянется от ММДЦ «Москва-Сити» до Рублёво-Архангельского, в перспективе — в Красногорск. Следующий участок Рублево-Архангельской линии — «Бульвар Генерала Карбышева — Новорижская» — власти планируют открыть уже в 2027 году, а участок «Новорижская — Изумрудные холмы» — в 2030-м. К этому времени пассажиропоток новой ветки должен увеличиться почти в 3 раза и превысить 250 тысяч пассажиров в сутки. Обслуживать новую линию будет электродепо «Солнцево», а в перспективе «Новорижское», строительство которого мэрия планирует завершить в следующем году. Ранее мы показывали, как новые станции Рублево-Архангельской линии готовили к запуску. Почитайте также, что творилось перед открытием, которого москвичи ждали несколько часов. А еще мы показывали, как выглядят станции «Звенигородская» и «Народное ополчение».