Электробусы вышли на маршрут м34 в двух округах Москвы

В столице продолжают развивать транспортную инфраструктуру. На этот раз нововведения коснулись наземный городской транспорт. Электробусы вышли на маршрут м34, охватывающий два округа Москвы. Они будут доставлять пассажиров к станциям рельсового каркаса, культурным и общественным точкам притяжения города.

Врез: Маршрут м34 соединяет Белорусский вокзал и станцию метро «Филевский парк». Он проходит через парки, места отдыха, медицинские и образовательные учреждения в районах Фили-Давыдково, Филевский Парк, Пресненский и Тверской.

— По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать сеть наземного городского транспорта. На линии выходит современная и экологичная техника Мосгортранса. Она оборудована всем необходимым для комфортных поездок. По будням на электробусном маршруте, который связывает сразу 10 станций рельсового каркаса, будут курсировать 18 машин, — добавил заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Новый транспорт на электротяге поступает в Москву с 2018 года. С 2022-го в столицу поставляют технику улучшенной комплектации с адаптивным освещением салона, увеличенным указателем маршрута и экологичными обогревателями. А с 2025 — электробусы нового поколения КАМАЗ-52222 с переработанной планировкой салона, увеличенной накопительной площадков и местам для ручной клади.

Сейчас электробусы охватывают все округа Москвы. Ежедневно на них совершают порядка 1,2 млн поездок. Общее число поездок на электробусах с момента их запуска превысило 1,1 млрд. А запас хода вырос с 40–50 до 80-90 км.

Подвижной состав обслуживают на 13 площадках Мосгортранса. В 2022 году в ТиНАО открылся первый в России и крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Год спустя на северо-западе построили парк «Митино». С его появлением электробусы стали курсировать по маршрутам в 20 районах столицы и двух ближайших городах Подмосковья. В конце 2023-го заработал третий парк электробусов — «Салтыковка». Он обслуживает маршруты на востоке города.

По данным «Мосэкомониторинга» Департамента природопользования, замещение автобусов электробусами в Москве за 2018–2025 годы помогло избежать выбросов в атмосферный воздух около 1300 тонн загрязняющих веществ, а также сократить углеродный след на 300 тысяч тонн.