6 комментариев к публикации

Летчик-испытатель Андрей Воропаев рассказал о сертификационных испытаниях МС-21

2 октября 2026, 09:00

Гость

2 октября, 20:01

Гость

2 октября, 11:26

Самолёт то неплохой, но есть огромная разница между производством штучного самолёта и массовым, серийным производством. Для летчика испытателя самолёт, понятно, отлаживают. А попробуйте испытать его с недокрученными гайками, неправильно установленными деталями. А их ещё надо найти (а по хорошему делать так, чтобы нельзя было установить неправильно). А отдайте самолёт техническому персоналу, который обучался на Боинге и Эйрбас - пускай он его подготовит. Вобщем много чего есть интересного. Боинг и Эйрбас не просто самолёты продают. Они готовят техников, инфраструктуру, пилотов, работают с тренажёрами и различными обучающими материалами, регламентами - это огромная работа. У нас такую работу делать не умеют. Просто не умеют - никогда и не думали. Так что восторги восторгами, но пока перспективы этого самолёта не особо хорошо выглядят

Гость

2 октября, 16:32

Гость

2 октября, 10:51

Гость

2 октября, 11:17

Гость

2 октября, 10:41