Улицу в Останкино частично перекрыли из-за строительства трамвайной линии

С 5 октября часть улицы Академика Королева закрывают из-за строительных работ. Здесь собираются продлить трамвайную линию до станции МЦД-3 Останкино, ее обещают достроить в 2027 году. «С 5 октября 2026 г. до 1 апреля 2027 г. участок местного проезда в районе дома 23 по улице Академика Королёва будет закрыт для движения. Это связано с проведением строительных работ. В тот же период на участках улиц Академика Королёва, Валентины Леонтьевой и 6-го Останкинского переулка будет недоступна для движения 1 полоса», — говорится в сообщении дептранса. Перекрытие и полтора года раскопок улиц возмутили местных жителей. По их словам, с маршрутом до МЦД прекрасно справляются автобусы, к тому же трамвай будет делать остановки слишком часто. В этом материале MSK1 расскажет, какой будет трамвайная линия и почему ей недовольны жители Останкинского района. Построят пять остановок и разворотное кольцо О том, что в Останкинском районе появится новая трамвайная линия, стало известно в прошлом году, но говорить о ее создании начали еще двумя годами ранее. В мае 2025-го, за месяц до закрытия монорельса, власти Москвы объявили тендер на проектирование и строительство трамвайной линии за 1,9 миллиарда рублей. «Появится еще один вариант проезда к телецентру „Останкино“, киностудии „Союзмультфильм“, Останкинской телебашне и парку „Останкино“ от ближайших станций метро и МЦД, сократится время поездок от телецентра и станции МЦД Останкино до ВДНХ», — говорил тогда мэр Москвы Сергей Собянин. Протяженность новой линии составит 1,6 километра. У уже существующей трамвайной линии сделают два ответвления к новой. У станции МДЦ-3 Останкино появятся разворотное кольцо и здание конечной станции. Также, по словам заммэра по вопросам строительства Владимира Ефимова, вместе с трамвайными путями построят пешеходную площадь и здание тяговой подстанции. Тяговая подстанция — это электроустановка, предназначенная для снижения напряжения. После преобразования тока электричество подается в контактную сеть трамваев, троллейбусов и электропоездов. На пути появится пять новых остановок с павильонами ожидания и пандусами для маломобильных граждан. Также во время строительства трамвайной линии предусмотрены реконструкция и строительство участков ул. Дубовая Роща общей длиной 610 метров. Завершение работ запланировано на 2027 год. Чем недовольны жители Останкино Часть жителей Останкино выступила против строительства новой линии для трамваев. По их словам, с этим хорошо справляются уже существующие автобусы. «По этому же маршруту уже прекрасно ходят автобусы 311 и 522. Зачем тратить миллиарды на переустройство теплосетей, рельсы и новые тяговые подстанции там, где колесный транспорт справляется без всяких строек?» — пишут представители инициативной группы. Также местные говорят, что расстояние между будущими остановками будет слишком маленьким — всего 150 метров (хотя, если отметить их примерное расположение на карте, то между ними будет около 300 метров). «Современный трамвай „Витязь“ длиной в 30 метров будет только трогаться с места и тут же тормозить. Вместо скоростного транспорта мы получим рельсовую змейку-аттракцион», — жалуются они. Часть будущих строительных участков уже закрыта заборами, на которых висит информационный щит, их поставили еще в сентябре. На нем сообщается, что уведомление о проведении земляных работ было направлено 10 августа. Проектом также предусмотрено благоустройство территории — на площади 0,7 га после окончания строительства высадят новый газон. Ранее MSK1.RU рассказывал о строительстве трамвайной линии на востоке Москвы, которая пройдет от 3-й Владимирской улицы до улицы Сталеваров в районе Ивановское. Транспортный аналитик объяснил, почему вместо этого там не построят метро.