перейти к публикации 
17 комментариев к публикации
Стало известно, можно ли отказаться от обязательного платежа за шлагбаум в Москве
12 октября 2026, 07:30
Гость
12 часов
"По городской программе ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» (АМПП)"
Даже просто увидев вышеупомянутую аббревиатуру, стоило бежать на все четыре стороны и ни в коем случае не участвовать в авантюре. Неужели опыт с платными парковками ничему не научил? Фактически вы передаёте контроль за собственным двором и собственным автомобилем в руки неизвестных лиц да ещё и сами оплачиваете подобное положение дел. Это не столько про коммерцию, сколько про тотальный контроль за гражданами. Все уже забыли о графике прогулок образца июня 2020 года? А вот архитекторы "дивного нового мира" ещё даже и не начинали.
Гость
12 часов
Как же мы жили спокойно в 90-х
Гость
12 часов
"если большинство собственников на общем собрании принимает решение об использовании общего имущества, остальные также должны участвовать в расходах."
Лукавит гражданин советник. Чудо-палка как была городской собственностью, так ей и остаётся и в собственность жителей не переходит, а вот денежку горячим эстонским и сибирским хлопцам будет приносить регулярно. Почему я "должен участвовать в расходах" по "обслуживанию" и "диспетчеризации" чужой палки, перегораживающей двор? Такая услуга является навязанной и оплате не подлежит в соответствии с Законом РФ "О защите прав потребителей".
Гость
1 час
Тогда они просто его демонтируют спустя год, дело как бы добровольное
Гость
13 часов
Бред какой-то. Как палка с электроприводом может стоить 300 тысяч? Это что, космический корабль? О какой "диспетчеризации" и "техническом обслуживании" вообще речь за такие деньги? Если уж не терпится установить эту палку во дворе, может быть, проще организовать будку для МарьСергевны или ИванИваныча , которые эту "диспетчеризацию" будут осуществлять в духе цифровой трансформации, дёргая за верёвку? Многие окрестные ТСЖ так и поступили и рады несказанно.
Гость
13 часов
Да ещё и содержание. В доме 400 квартир. - это больше 30000 в месяц. За что??
Ещё и оплачивать должны те, у кого нет машин.
Гость
10 часов
Гость
13 часов
Да ещё и содержание. В доме 400 квартир. - это больше 30000 в месяц. За что??
Ещё и оплачивать должны те, у кого нет машин.
Те у кого нет машин, чаще пользуются такси и службами доставки.
Гость
1 час
Гость
13 часов
Да ещё и содержание. В доме 400 квартир. - это больше 30000 в месяц. За что??
Ещё и оплачивать должны те, у кого нет машин.
Вы за 30 тыс. в месяц пойдёте в будке сидеть верёвочку дёргать? А это ведь надо 24 часа в сутки делать, то есть надо две 12-часовых смены как минимум. А так как один человек не может работать более 3х дней подряд по 12 часов, таких Иван-Иванычей надо минимум четыре. 30 тыс на четверых делим, да?
Гость
13 часов
частный шлагбаум, в свой двор нет доступа -собственник один, машина оформлена на другого физика., также на курьера по регламенту можно заказать пропуск только дважды в месяц
Гость
16 часов
Ну, судя по тому, что я прочитал, автовладельцу выгоднее городская установка, а вот тому, у кого нет транспорта выгоднее частник. Даже интересно, при домовом совете условного дома на 100 квартир, где у трети есть автомобили, какой вариант бы оказался предпочтительнее? 🤣
Гость
13 часов
В большинстве своём, владельцев квартир процентов 10 автомашин... Остальные - это арендаторы квартир
Гость
13 часов
Гость
13 часов
В большинстве своём, владельцев квартир процентов 10 автомашин... Остальные - это арендаторы квартир
Тут ключевое - количество владельцев автомобиля
Гость
12 часов
Выгоднее вообще не перегораживать двор, чтобы он не был похож на зону. А свобода всегда лучше, чем несвобода.
Гость
17 часов
А раньше как жили? У нас во двор и "паровозом заезжают" в том числе..., говорят что даже продают въезд, но тоже плати каждый месяц, а паркуемся за пределами двора (по резидентному разрешению за которое тоже отдельно надо платить)... как вам? Тоже и с домофоном - каждый месяц плати, а заходи кто хочешь.
Гость
18 часов
Городские программы — это хорошо, но важно учитывать, что потом расходы перекладываются на жителей.