«Первые безвизовые туристы в России были в шоке». Что больше всего пугает иностранцев у нас

Иностранный турпоток в Россию снова обвалился. В первом полугодии 2026 года страну посетило чуть менее 3 миллионов иностранных туристов — и это на 20% меньше, чем год назад. Да еще и самый низкий показатель с 2021 года!

Почему иностранцы не едут в Россию? И можно ли превратить Казань, Карелию или Екатеринбург в международные туристические бренды? Об этом MSK1.RU поговорил с вице-президентом Ассоциации туроператоров России (АТОР) Сергеем Ромашкиным.

— Если посмотреть на причины снижения зарубежного турпотока, какая из них сегодня, думаете, главная?

— Давайте начнем с экономики. Иностранцы покупают туры в своей валюте. За последний год из-за укрепления рубля стоимость поездки в Россию для них выросла примерно на 10–12%.

Грубо говоря, если китайский турист год назад посмотрел цену тура в юанях и посмотрел ее сейчас, то увидел, что она стала выше. А на очень конкурентном туристическом рынке любое направление, которое внезапно дорожает на 10%, оказывается в менее выгодном положении.

Туристы скорее выберут те страны, где отдых в их национальной валюте становится дешевле. Это никак не связано с российскими отелями или сервисом — речь исключительно о курсовых колебаниях.

Для въездного туризма выгоднее слабый рубль: тогда иностранцам требуется меньше юаней, дирхамов или другой валюты, чтобы оплатить поездку в Россию.

— Внутренний турпоток в России тоже снизился, и среди причин ваши коллеги-эксперты называют проблемы с авиасообщением. По иностранцам, наверное, это тоже ударило?

— Да, несомненно, это вторая важная причина снижения турпотока. Вылететь туристы, как правило, могут вовремя, но были случаи, когда самолеты прилетали с задержками или меняли аэропорты посадки. Такая нестабильность тоже влияет на выбор направления.

Кроме того, остаются ограничения, о которых мы говорим уже несколько лет.

Например, иностранцы по-прежнему не могут свободно пользоваться привычными банковскими картами. Год назад в России обсуждалась идея специальной туристической карты, которая одновременно была бы и платежной, но пока этот проект так и не заработал. Сейчас многие вынуждены приезжать с наличными, а это неудобно. Попробуйте в Москве обменять валюту поздно вечером: обменники закрылись, а большинство банковских отделений работает до 18–19 часов.

Плюс добавились и новые сложности. После изменений в правилах оформления SIM-карт иностранцам стало сложнее быстро получить мобильную связь и доступ к интернет-сервисам. Я имею в виду историю, когда SIM-карта блокируется на сутки после въезда в Россию.

Конечно, каждое из этих неудобств само по себе не критично. Но когда они складываются вместе, общий эффект становится заметным.

— В этом году многие связывают спад иностранного турпотока еще и с ситуацией на Ближнем Востоке. Насколько она сказалась?

— Это действительно очень важный фактор. В прошлом году примерно 20–25% прироста въездного туризма обеспечили страны Персидского залива: Саудовская Аравия, ОАЭ и другие.

Но после весеннего закрытия авиасообщения на фоне конфликта между Ираном, США и Израилем этот поток практически остановился. Сейчас рейсы уже в основном восстановлены, но туризм не реагирует мгновенно.

Иностранные туристы, в отличие от россиян, обычно планируют поездки за три, четыре, а иногда и за шесть месяцев. Если в марте или апреле они не смогли забронировать путешествие, то летом эти туристы уже не приедут.

Поэтому сейчас мы как раз ощущаем последствия того периода, когда бронирования с Ближнего Востока практически остановились. Кроме того, события на Ближнем Востоке повлияли и на турпоток в Россию из Ирана, на который приходился большой процент.

Глобальный туристический рынок — высококонкурентный. Один из факторов конкуренции — это какие-то глобальные события. Так что, например, ЧМ мира по футболу, который проходил в США, Канаде и Мексике, тоже условно лишил Россию какой-то части международных туристов.

— А куда вообще летят иностранцы в России? Это ведь не только Москва и Питер: я, например, своими глазами видел множество арабских туристов в Сочи.

— Практически весь иностранный поток концентрируется там, куда можно прилететь без пересадок. Поэтому сегодня около 90% иностранных туристов приезжают именно в Москву и Санкт-Петербург. Есть еще определенный поток китайских туристов на Дальнем Востоке, где работают автобусные маршруты и приграничные переходы.

Остальные направления получают буквально по одному-двум процентам турпотока. Это Карелия, Сочи, города Поволжья и некоторые другие туристические центры.

— И почему они иностранцам так малоинтересны? Почему иностранцы не хотят смотреть, например, на Байкал или Дербент?

— Причина не в том, что иностранцам неинтересны эти регионы. Просто Москва и Петербург — это самые сильные туристические бренды России, и именно сюда сегодня лучше всего выстроено международное авиасообщение.

Нужны идеи, деньги и системная работа по продвижению конкретного города, региона или достопримечательности на международном рынке. Есть общемировая практика: чтобы привлечь одного иностранного туриста, многие страны тратят на маркетинг около 40–60 евро.

Если условные Кижи захотят принимать миллион иностранных туристов, то логика очень простая: нужен маркетинговый бюджет примерно в 40 миллионов евро. Но таких средств нет ни у Кижей, ни даже у Москвы. Бюджеты на международное продвижение российских направлений сегодня значительно меньше.

— При этом, помимо отсутствия рекламы, всё равно остаются системные вопросы: транспорт, банковские карты, визы…

— Про визы вы зря. Ситуация с ними сейчас как раз достаточно хорошая. Иностранные туристы отмечают, что именно визовая часть сегодня организована достаточно комфортно. Российскую электронную визу получить довольно просто. Всё оформляется через сайт: заполняется анкета, прикладываются документы, процедура понятная и удобная. А вот уже во время самой поездки действительно возникают сложности.

Андрей Коган, основатель компании «ВсёИзКитая», председатель комитета по работе с Китаем Ассоциации экспортеров и импортеров, рассказал MSK1.RU, с какими проблемами сталкиваются в России китайские туристы. Безвизовый режим, введенный 1 декабря 2025 года и продленный президентским указом до конца 2027 года, должен был дать взрывной рост турпотока, но не дал его.

Коган приводит пример публикации на отраслевом портале Huxiu под говорящим заголовком «Первые безвизовые туристы в России были в шоке».

«Статья детально описывает реальный опыт первых китайских путешественников: отключение SIM-карт на 24 часа после прилета, сбои GPS-навигации даже в Москве, полный отказ платежных систем, обманутые ожидания по цене», — говорит Коган.

Он вспоминает трагический резонансный случай: в феврале на Байкале утонули 7 из 8 китайских туристов после того, как их микроавтобус провалился под лед во время неофициальной экскурсии на «синий лед» — это популярный, но абсолютно нерегулируемый маршрут. По словам Когана, в китайских соцсетях это стало поводом для широкой дискуссии о безопасности туризма в России.

Другой шокирующий пример недавно описали наши красноярские коллеги из NGS24.RU, когда китайского туриста избили во время прямого эфира о дружбе двух народов, да еще угрожали пистолетом.