Фестиваль ретротранспорта «Ретрорейс» возле МГУ собрал тысячи москвичей

В воскресенье на Университетской площади возле главного здания МГУ прошел «Ретрорейс» — фестиваль раритетного московского транспорта. На выставке присутствовали как автобусы, так и ретроавтомобили. Последние были и экспонатами, и участниками исторического заезда. А москвичи могли посидеть в отреставрированных автобусах и даже прокатиться на них по Москве. Как фестиваль ретротранспорта собрал толпы москвичей — в репортаже MSK1.RU. Транспортные выходные в Москве Фестиваль начался в 10 утра на Университетской площади возле главного здания МГУ на Ленгорах. Он продолжил праздничный транспортный уик-энд. Во вторую субботу июля отмечается День московского транспорта: 13 июля в центре прошел парад ретротрамваев. Ретроавтомобили, кстати, там тоже были. В этом году организаторы сделали акцент на транспорте 80-х и 90-х годов. Но присутствовали и экспонаты других эпох — всего их было 120 моделей. Еще одна модель ЛиАЗа тоже собрала желающих посидеть в ретроавтобусе. Если ЛиАЗы выпускают в Ликино-Дулево Московской области (откуда и название), то ЛАЗ — это Львовский автомобильный завод. К полудню посетителей выставки прибавилось, и возле автобусов начали образовываться очереди. Разваленный автобус и историческое ралли Этот «Икарус» использовался для междугородних поездок. В автобусах даже проводили лекции. Посетителей было много. Людей не отпугнула жара и прогнозы синоптиков о приближающейся грозе. Сквозь очереди было трудно протолкнуться. Три автобуса проводили экскурсии по окрестностям, и людей там тоже было достаточно. Билеты стоили по 200 рублей, и все они разлетелись. Отдельный интерес вызвал и развалившийся автобус. Его организаторы представили специально. Так они хотели показать, в каком состоянии машины находились до реставрации. Для сравнения с ржавым памятником стоит посмотреть на автобус ЗИС-8, который выпускался с 1933 по 1941 год. Он в великолепном состоянии. Люди собирались не только возле автобусов, но и возле автомобилей. Владелец включил музыку рядом и пускал посетителей посидеть за рулем. Фаиль Синакаев участвует в выставке не в первый раз. К слову, в воскресенье он представил два автомобиля. Покупка и реставрация автомобилей напоминает молодость, и эта отдушина пригождается не только самому мужчине. Посетитель подходят, просят сфотографироваться на фоне машины или вместе с владельцем. Если детям интересно потрепать кнопки и руль (для детей, кстати, были и другие мероприятия), то взрослых мужчин на таких машинах учили кататься их отцы. Словом, неудивительно, что возле автомобилей тоже были толпы посетителей. Автомобили были не только экспонатами, но и участниками исторического ралли. Это не гонки, которые многие привыкли видеть, а скорее турнир по ориентированию на заданном маршруте. Так что никто по перекрытому Университетскому проспекту не гонял. Наоборот, была возможность посмотреть на красивые автомобили и записать видео на память. Многие наблюдали за стартом или просто фотографировали машины перед выездом. Один из автомобилей-участников — Jaguar. Сложно пройти мимо BMW 1965 года выпуска. Илья, владелец авто, шутит, что любит автомобиль потому, что сам уже старый. А это советский ГАЗ 1964 года. Его владелец со штурманом участвовали более 10 раз. Они рассказали MSK1.RU, в чем состоит соревновательная часть и что их привлекает. А в субботу в Москве прошел парад ретротрамваев: посмотрите, какой фурор был из-за этого в центре столицы. В День московского транспорта руководитель дептранса Максим Ликсутов сделал заявление о будущем московских трамваев. Жарко летом не только на улице: MSK1.RU проехались в транспорте с термометром, и вот что из этого вышло. Недавно MSK1.RU показал, как строят мост-переход длиной 140 метров в Текстильщиках.