На юго-востоке Москвы появится новая магистраль. Ради нее власти заберут частные земли

В Москве планируют соединить две части улицы Окской в Кузьминках. Сейчас улицу разделяют железнодорожные пути, провести там ремонтные работы из-за этого не могут уже более сорока лет. Сейчас Окская прерывается в районе Жигулевской и возобновляется спустя квартал. Новая же эстакада будет раздваиваться к Проектируемому проекту № 770 и к самой Окской. Все работы должны быть завершены до 2024 года.

Еще в 2015 году власти Москвы хотели решить эту проблему, тогда улицу собирались реконструировать, построив там двухполосную дорогу, теплые остановки, дополнительные светофоры и переходы. Такие изменения должны были помочь освободить от заторов наиболее загруженные дороги Москвы.

— Рязанский и Волгоградский проспекты являются одними из самых загруженных магистралей в городе. Соединение Окской улицы позволит организовать прямую связь между этими магистралями, — объяснял в 2015 году заммэра Марат Хуснуллин.

Реконструкция заденет и часть промзоны, где находился рязанский таможенный пост. Сергей Собянин уже подписал указ об изъятии этого участка под государственные нужды.

— Ликвидировать и переустроить железнодорожные пути с реконструкцией улично-дорожной сети на участке от 2-го Вязовского проезда до улицы Окская, — говорится в документе.

Здание таможенного поста, которое изъяли власти Москвы, принадлежит ЗАО «Вязовский дом». Крупнейшими учредителями этого предприятия являются Николай Кондратов, Дмитрий Коромыслов и Андрей Потемкин. Все трое являются акционерами «МТИ Банка». Главным же учредителем «Вязовского дома» является Николай Кондратов. Он — почетный гражданин Севского района в своей родной Брянской области, награжден несколькими медалями от губернатора и даже помогал строить общежитие к Олимпиаде-80. В данный момент Кондратов является председателем правления РОО «Брянское Землячество».

Кроме того, совладельцем «Вязовского дома» является Олег Кирьянов, который ранее был одним из руководителей храма Святителя Спиридона Тримифунтского.

Ранее мы рассказывали, что в Москве на Преображенке залатали ямы у трамвайных путей, однако от этого стало только хуже.