50 комментариев к публикации

Москвичи высказались о состоянии поездов на зеленой ветке метро

6 февраля 2023, 07:45

Гость

28 февраля 2023, 08:53

Написав эту статью, корреспондент видимо забыл рассказать как невыносимо душно в этих вагонах летом в жару! Ведь естественная вентиляция не справляется от слова СОВСЕМ!! Люди теряют сознание от отсутствия кислорода! Предлагаю проехаться в час пик летом в жару хотя-бы от Царицыно до Автозаводской , когда откроется ветка снова тем, кто так восхищается старыми вагонами. И вы поймёте, что дело не шуме, а в отсутствие воздуха! Хотите попасть в прошлое, сходите в музей! А приезжать на работу липкими и потными, поверьте, очень неприятно! Не говоря о вреде здоровью отсутствие воздуха.

Гость

31 мая 2023, 20:26

Там уже обещали нам как - то ликвидировать проблему с вентиляцией, но похоже денег не хватило. Очень хочется пожелать ратующим пассажирам за старые вагоны поездить хотя бы неделю каждый день утром и вечером , не 2-3 станции, а минут 40 - 50, желающим можно от Ховрино и до конца...особенно беременным, сердечникам и астматика. Будьте здоровы!

KingStealth

12 февраля 2023, 14:36

Гость

11 февраля 2023, 21:52

На зелёной кошмарные вагоны. Поняла это, когда после многих лет езды по рыжей ветке, в новых вагонах, стала часто ездить по зелёной. У ж а с . А те, кто ратует за дух, те вспоминают совсем другие старые вагоны, которые ходят штучно и вовсе не по зелёной. Те да, коричневые, уютные, приятные......

Гость

11 февраля 2023, 16:41

Что за идиотская выборка консерваторов? Номерные вагоны хорошие только старые, а не эти раздолбанные в виде лавочке деревянных с обивкой. Да и Руси и не лучше. А новые поезда очень классные. А самое главное они должны быть уже лет как 10 обновляется. А мы все в СССР ездим. Для любителей ретро есть специальные вагоны юбилейные, красивые.

Гость

9 февраля 2023, 06:46

Гость

8 февраля 2023, 23:38

Гость

8 февраля 2023, 12:50

Гость

8 февраля 2023, 08:36

Гость

8 февраля 2023, 05:28

Гость

8 февраля 2023, 21:50

Это вы недалёкие. Может Вас лично это материально касается, поэтому такие комментарии. Я бы предпочёл чужую блевотину не нюхать, просто перейдя в другой вагон. Ну это например. И когда рядом с тобой кашляет какой-нибудь то ли тубик, то ли ковидник, куда деваться? Подальше уйти? Так воздух на весь новый состав общий.

Гость

10 февраля 2023, 00:10

Гость

8 февраля 2023, 21:50

Гость

11 февраля 2023, 22:00

Гость

8 февраля 2023, 21:50

Гость

8 февраля 2023, 03:08

Люди. Вы тут совсем с катушек слетели? Какая пандемия, алё. Какие скотовозки? Вы глупые, но очень любите обсуждать чиновников. Сквозной проход в десятки раз облегчает поиск места, а также в межвагоньях удобно стоять. Широкие дверные проёмы улучшают пропукную способность, что уменьшает риск не успеть зайти. Не ломайте то, что работает.

Гость

8 февраля 2023, 21:43

Гость

11 февраля 2023, 21:55

Гость

8 февраля 2023, 02:13

Бывает что в вагоне, мягко говоря, сильно неприятный запах. Многие замечали, что в таком вагоне народа меньше. В проходном составе "аромат" будет на весь состав. А если учесть пандемию - так вообще лучше отдельные вагоны. И да - бывает что весь мокрый (относительно обычного состояния) в сквозных вагонах, потому что вентиляции 0. Кондиционер в таком случае - путь на больничный. Но бывают вообще люди, которых хоть выжимай. В старых вагонах такого не наблюдал. То есть вы хотите вонючие составы, которые увеличивают вероятность заражения? Да, если рядом кто-то кашлял, я всегда переходил в другой вагон. Сейчас - в другой поезд с опозданием. И из-за чего? По сути - из-за новых составов. И... новые вагоны напоминают скотовозы из "вспомнить всё". С вагонами понятно. Почему на Каширской вместо красной облицовки чёрная? Траур? Очень неприятно.

Гость

11 февраля 2023, 22:02

Гость

7 сентября 2023, 21:36

Гость

8 февраля 2023, 01:24

Гость

7 февраля 2023, 21:05

Гость

7 февраля 2023, 20:29

Гость

7 февраля 2023, 20:54

Татьяна, Вы точно человек? Не бот? Неужели, правда есть такие в реале живые люди, которым старьем нравится пользоваться??? Косметический ремонт и пользоваться.... Никакой косметический ремонт это советское старье в номинальные поезда не превратит. Нельзя из жигулей лексус сделать. О чем думают такие люди, когда добровольно голосуют за старье???

Гость

8 февраля 2023, 00:31

Гость

7 февраля 2023, 20:54

Гость

8 февраля 2023, 02:16

Гость

7 февраля 2023, 20:54

Гость

7 февраля 2023, 18:58

Хватит ставить эксперименты над жителями ЮАО. На 6 месяцев значительно ухудшили жизнь длительным, преднамеренно затянутым ремонтом. Если 120 метров нового тоннеля строите по 6 месяцев, то каким же образом новое метро появляется? Если бы новые станции строили такими темпами, как идет ремонт на зеленой ветке, то новых станций не было бы и через 10 лет. А раз новые станции очень интенсивно появляются, это лишний раз доказывает, что ремонт на зеленой ветке делается вялотекуще, по остаточному принципу. Дороги перерыли или перекрыли, метро закрыли, в метро, на зеленой ветке все поезда старые. Весь парк устаревших технически и морально поездов только на зеленой ветке. Непонятный, жестокий, бесчеловечный эксперимент над жителями юга Москвы. Поедлагаю всех чиновников мэрии на юг переселить без права использования правительственных машин с мигалками. Все бы давно наладили....и дороги, и метро, и поезда бы новые ездили....

Гость

11 февраля 2023, 22:04

Гость

12 февраля 2023, 11:27

На закрытом участке производят демонтаж старого тоннеля, который буквально тек из всех щелей, был построен в свое время с любыми нарушениями, ли ж бы успеть к праздникам открыть линию. А по факту получился плывун, с которым боролись несколько раз и скорее всего он бы дал о себе знать чуть позже, поэтому приняли решение строить все заново. Помимо стройки тоннеля надо демонтировать старый, вот в чем прикол

Гость

7 февраля 2023, 18:44

Интересно, а Игорь, который просит оставить старые поезда именно на зеленой ветке сам часто ездит на метро и именно по зеленой ветке??? Абсурд. Давайте летать на старых самолетах, ездить на старых поездах, телегах, повозках и пр. Что за бред??? Раритеты должны быть в музее для истории. А в жизни должны быть новые технологии. Игорь, дома у себя сделайте музей. Долой утюги, стиральные, посудомоечные машинки. Купите себе стиральную доску и белье в проруби полоскайте. На работу на телеге.

Гость

7 февраля 2023, 14:54

Гость

8 февраля 2023, 00:25

Гость

12 февраля 2023, 16:22

Гость

7 февраля 2023, 13:55

Kvazistat

7 февраля 2023, 11:47

280294709

8 февраля 2023, 08:34

Гость

11 февраля 2023, 21:57

Гость

7 февраля 2023, 11:22

Гость

8 февраля 2023, 12:54

Гость

7 февраля 2023, 10:27

Ностальгия по прошлому никому не нужны, нужно качество безопасности пассажиров, минусы номерных и ежей под современные реали, в часы пик, двери сами не переиграют, в кабине машиниста, машинист не узнает об не закрывшейся двери, нужно взглядиваться в зеркало заднего вида или выходить из кабины и смотреть на огоньки на бортах вагонов метрополитена. А это время задержки поездов. Просто даже взять РЖД, в новых поездов с биотуалетом, свои телефоны при зарядке от сети вагона не коротнет и не испортятся, а в старых из-за отсутствия стабилизации напряжения прощай твои гаджеты, просто сейчас те люди которые проектируют вагоны, никогда не ездили в поездах.

Гость

7 февраля 2023, 10:20

Метро это средство передвижения. Люди которые пишут, что у них вызывает ностальгический восторг шум и лязг номерных вагонов, наверное, не часто ездят в метро. Если ты едешь на этом советском раритете почти час, с юга на север по зеленой ветке, то выходишь из метро с головной болью. Зачем игнорировать современные технологии ради ностальгии? Дома на стиральной доске стираете, гладите чугунным утюгом с горячими углями??? Ностальгия же... Полный бред. Хорошо, что ради ностальгии не предлагают на телеги пересесть и лапти одеть. Я голосую за новые, современные вагоны, с пониженным уровнем шума, с кондиционерами, с электронными табло. И замена поездов делается для удобства людей, а не для состязания с Америкой.

280250555

8 февраля 2023, 13:26

Гость

11 февраля 2023, 21:57

Гость

29 апреля 2023, 22:42

Гость

7 февраля 2023, 08:19

Славa

7 февраля 2023, 13:23

Да неужели? Пройти всю платформу можно за 1-2 минуты. Это критично для вас? Стоять между сиденьями в таких вагонах, крайне неудобно - постоянно ходят стада баранов и каждый волей-неволей задевает. Официальная версия внедрения таких составов - повышение пассажировместимости за счёт дополнительного места над сцепкой. А в новых вагонах для бкл, ещё и количество сидячих мест сократили. Всё ради того, что бы больше людей в состав набить

Гость

11 февраля 2023, 21:59

Славa

7 февраля 2023, 13:23

280281563

7 февраля 2023, 07:57