«Одни из самых живучих». Из Новой Москвы уберут старые маршрутки

В Москве обновят микроавтобусы группы «Автолайн», которые ездят по маршрутам № 398 («Теплый Стан» — Троицк), 577 («Теплый Стан» — Воскресенское) и 895 («Теплый Стан» — Скандинавский бульвар в Коммунарке).

На 398-м и 577-м маршрутах старые IVECO и Mercedes Sprinter заменят на IVECO VSN-700, а на 895-й маршрут выпустят «Газель Next».

— Основное обновление подвижного состава будет бэушными машинами, которые работали на городских маршрутах по контракту с 2016 по 2021 год, — рассказал транспортный аналитик Владислав Булгаков. — Они будут повместительнее тех машин, которые ездят сейчас. Ну а там, где выйдут «Газели», это один из самых «жирных» с точки зрения доходов компании маршрут. Но в плане вместимости ничего не изменится.

Вообще эти маршрутки должны были заменить на большие автобусы еще в году 2017, но что-то пошло не так.

— Это был некий дополнительный этап транспортной реформы 2016 года, в ходе которой были ликвидированы большинство маршруток, а частные перевозчики стали работать по контрактной системе, — уточнил Владислав Булгаков. — Исключение же составили маршруты связывающие дальние части Новой Москвы со столицей. Тогда департамент транспорта ввел десятки псевдопригородных маршруток, и, видимо, в истории с троицкими и коммунарскими маршрутами решили повременить.

В маршрутках «Автолайна» оплату за проезд принимают наличными и банковскими картами, а «Тройки» и льготы — не действуют. Но по маршрутам № 398, 577 и 895 также ездят автобусы «Мосгортранса».

«Группа Автолайн» позиционирует себя как крупнейший частный перевозчик Москвы и Московской области со стажем работы на рынке более 20 лет. Она объединила в себе множество раздробленных компаний бывших маршрутчиков. Также аффилированные «Автолайну» компании являются совладельцем крупных транспортных компании в Тверской, Тульской и Ярославской областях, а ранее они возили пассажиров на автобусах «Богдан» в Иванове.