перейти к публикации
255 комментариев к публикации

Водители московских автобусов пожаловались на огромные переработки и нехватку кадров

4 апреля 2024, 14:23
Гость
Гость
1 апреля 2025, 18:02
Терпилы, представьте если все разом встанут какой коллапс будет вот и делайте вывод сами виноваты
Гость
25 февраля 2025, 11:00
Читаю ужастики.Меня эта тема всегда волновала.Я работала водителем трамвая с 1975 по 1980 год.Трамваи в то время ломались.Были большие пробки,когда заливало водой .Но условия труда не были адскими.Мы получали достойную зарплату.Если работали выходной,то он строго оплачивался в двойном размере.В то время инжинер получал 120-140 рублей,а у нас была зарплата больше 200 рублей.У автобусников около 300рублей.Вот и сравните.Есть чему поучиться из СССР
Гость
9 февраля 2025, 13:00
Основное занятие на Руси воровство есть..))) Если водитель будет отдыхать положенное ему время то оформлять премию за переработку будет затруднительно..)))(сам водитель о ней даже не подозревает), поэтому водителей под разными предлогами максимально удерживают на работе сверх положенного, и по этой же причине создают условия для постоянной нехватки, специально создают условия чтоб сами новички убегали. В итоге водители в нарушение ПДД систематически работают в состоянии переутомления, умирают на работе и тд, но настолько видимо лакомый кусок что все спускают десятилетиями "на тормозах".
Гость
25 августа 2024, 16:05
В Москве приемлемая зарплата водителя автобуса 200000₽,без переработок.
Гость
12 апреля 2024, 10:39
Одно слово капитализм и буржуи у власти
Гость
7 апреля 2024, 11:06
Вот она Москва!!!! Всё как всегда . Вот почему в Питере водители автобусов все Таджики,Русские просто не хотят работать за такие деньги в таких условиях.Наведите уже порядок и платите людям достойные зарплаты...
Гость
7 апреля 2024, 10:46
В РЖД не лучше, такая же ж...
Гость
6 апреля 2024, 20:30
Автобусник это раб на галерах.бросил ещё в 91 году.ушел на персоналу где денег платили за каждый пустяк,да и шмотки покупали чтоб выглядел достойно.
Гость
6 апреля 2024, 14:49
Когда русским водителям будут платить хорошую зарплату( хотя бы то что положено и не применяя систему штрафов), то и текучки не будет. А так на работу берут приезжую раб.силу, а те и той зарплате рады. Везде так.
Гость
6 апреля 2024, 12:45
Капитализм в России, это особый изощренный монстр, которому дала власть все рычаги давления на работника и никаких обязательств перед работником. За границей уже давно бы призвали этого монополиста к ответу, а у нас - нет.
Гость
6 апреля 2024, 12:40
Зачем убрали маршрутки из Москвы, раньше сел и через 10 минут ты на месте.А сейчас, автобус не дождешься, да ещё с пересадкой нужно ехать. На круг получается час. Ну и кому от этого хорошо стало.Все не для людей делается.
Гость
6 апреля 2024, 12:24
Да, к сожалению, это так и есть. Месяц назад я обращался в на юге Москвы. И мне сказали, что. График. 2, 2. По 10 часов в месяц. Выходит со всеми премиями.Выработками 80000 р.
Гость
6 апреля 2024, 12:05
Почему-то власти думают, что 100 тыс. -большая зарплата!
Гость
6 апреля 2024, 10:03
Работал в системе Мосгортранса в 80-х прошлого века, это 11 и 15 автопарки. Прочитал комментарии и стало понятно, что абсолютно ничего не изменилось,только стало хуже. При раннем выезде тратить 2 и более часа, недопустимо. Это издевательство над здравым смыслом.
Гость
6 апреля 2024, 09:44
Почему профсоюз всегда молчит или у транспортников нет профсоюза.
274511505

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

6 апреля 2024, 12:40
Какой профсоюз?Забудьте,это чисто для галочки,и то мало где.
Гость
6 апреля 2024, 09:26
Это математическая модель , так запланировано Ликсутовым, на водителях не заработаешь, можно заработать на закупках, непонятных развязках и расширениях, стройкой и ремонте инфраструктуре. Поэтому работать сэкономить можно на водителях. Они ликсутовы в очередях на маршруте не стоят в лавке в салоне не участвуют и за рулём не потеют.
Гость
6 апреля 2024, 09:02
14000 водителей : 700 маршрутов = 20 водителей на маршрут! Работают единицы, а числятся и получают зарплаты десятки. Обычное разворовывание, как везде.
Гость
6 апреля 2024, 08:49
Опять застой в руководстве в мозгах в совести.
Гость
6 апреля 2024, 08:17
всё правда кроме зарплаты,зарплата у них более 130к на маленьком,на гармошке выше...проверки подвижного состава у них действительно каждый день,но за это не штрафуют если опоздали,это проблемы "офицеров"(дармоедов которые проверяют не то что нужно,потому что если проверят как положено ни 1 автобус из парка не выпустят)
Гость
6 апреля 2024, 08:05
А самое главное: сколько водителей с категориями D и C за два года перебили в Украине... Где за ними массово дроны гоняются. Отсюда и недостаток водителей во вполне сравнимых цифрах.
Гость
6 апреля 2024, 07:50
Доброе всём утро! Вот скажите мне чего вы всё здесь стонете да воете, есть же решение взяли и встали все на день или два, там пойдут жалобы на верх, и всех начнут иметь глядишь и всё измениться, а так стонать не чего не будет меняться так и будут вами пользоваться
Гость
6 апреля 2024, 07:34
Живу в Бородино очень часто стою с ребёнком на остановке едим в школу так водитель вообще не останавливаются и получается что зимой в мороз стоим по пол часа. Иногда такси вызывали а в утренние часы такси в три а то и в четыри раза дороже. Потом водители возмущены что на них жалуются. Сколько раз было едишь как селёдка в бочке а водитель сидит в переписках или болтают по телефону. Это разве нормально ? И потом едут как попало сколько раз люди падали колечились в автобусах из за горе водителей
Гость
6 апреля 2024, 16:00
Вы написали про водителя-азиата?
Гость
6 апреля 2024, 07:21
Сами виноваты водители
Гость
6 апреля 2024, 07:17
Про зарплату вранье, у меня знакомый там работает зарплата 120 - 140 тыс. Да премию могут не платить всё правильно.
Гость
6 апреля 2024, 14:52
Он не работает, он живет на работе
Гость
6 апреля 2024, 04:51
Про допустимую переработку в 120 часов в год в ТК - так себе достоверность информации.
Гость
6 апреля 2024, 03:36
В Мосгортрансе каждый день перед выездом на линию одной тоже проверяют если у водителя выезд из парка 5.30 то он должен прибыть в парк в за два часа откуда такие проверки каждый божий день водитель после работы отдыхает 2 2.5 часа рано утром снова на работу.
Гость
6 апреля 2024, 01:45
Смешно апхочечеся. В девяностых чуть страну не продали надоели нытики.
Гость
5 апреля 2024, 23:36
Это так, стыд и позор.
Гость
5 апреля 2024, 22:41
Ха-ха-ха!!! На переработку они жалуются! Это вы ещё в полиции не работали!
Леонид Бондаренко

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

5 апреля 2024, 22:16
Мой папа работает сам на себя ремонт квартир и то ему не хватает 300.000 а бывает и работы нету а бывает валом. И при этом он 48 лет работает т без выходных.
Гость
5 апреля 2024, 21:52
Спасибо за понимание)))
Гость
5 апреля 2024, 21:34
Цены за проезд поднимают постоянно, а зп водителям почему не поднимают, за переработки не платят? Проезд стоит недёшево, пассажиров в Москве хватает.
Гость
5 апреля 2024, 23:43
Так в том то и дело - что сколько не поднимай стоимость проезда, 2/3 его не оплачивают при безтурникетной системе в автобусах, на отдельных маршрутах по данным счетных машин неоплата составляет 90%. За счет чего повышать зарплаты сотрудникам? Замкнутый круг получается, только у Собянина все хорошеет и обновляется - как в угоду ему отчитывается нижестоящее руководство предприятий транспорта, боясь прогневать и за свои места видимо. В Москве транспортный коммунизм на наземном транспорте , но за счет работников этого транспорта. А потому не стоит удивляться, что люди увольняются и транспорт хуже и реже работает.
Гость
7 апреля 2024, 10:37
потому что нет профсоюза. потому что водители не горожане, а вахтовики, приезжают с периферии за рублем подлиннее. Свои интересы отстаивать боятся, а интересы города для них чужие. И выходит, что они даже хуже мигрантов, потому что те хоть вместе держатся, а наши хомо хомини люпус.
Гость
5 апреля 2024, 21:07
Каждый выбирает себе свои условия.
Гость
5 апреля 2024, 21:01
А у всех семьи.Чтобы было время отдыхать и общаться.Это важно,какая работа у предпринимателя и как платит.
Гость
5 апреля 2024, 20:52
Водители не должны перерабатывать.Они отвечают за людей.Предпринииатели должны это понимать и брать дополнительно водителей без переработок 50т.
Гость
5 апреля 2024, 20:42
Лет 15 тому назад работал, а ничего не поменялось кроме автобусов, хватило меня на полгода, а ведь людей возим, короче бардак, за счёт гостей столицы и живут московские автопарки им текучка выгодно!!
Гость
5 апреля 2024, 20:28
При СССР в автобусных парках Ленинграда дефицита кадров особо не было... Люди сами шли туда работать, мои знакомые многие, никто их не зазывал...
Гость
5 апреля 2024, 20:23
Руководство и диспетчерская служба дилетанты или жадные "коммерсанты"
Гость
5 апреля 2024, 20:01
Если в Москве не платят.а что тогда говорить о других городах.сейчас водитель автобуса ни кто и звать никак.и платить не хотят хороший заработок.
Гость
5 апреля 2024, 19:56
Зажрались ... Опять Москва. А 40 тысяч в шахте за месяц желаете ?
Гость
6 апреля 2024, 14:49
Так в чем дело? Приходи ко мне сменщиком
Гость
5 апреля 2024, 18:53
Чтобы понимали: из 16 часов на работе учитываются, а соответственно и оплачиваются, только часы работы на маршруте, плюс 20-30 минут на мойку/заправку (150₽). Человек может отработать 10-12 часов, и к этому ещё простоять на проверках и в очереди на мойку, вот тогда и выходит до 16 часов. У кого стаж, категория Е (гармошка), и кто не ломается, те действительно могут получать 100-120 тыс. руб. Без этого зарплата будет действительно приближаться к 60.
Гость
5 апреля 2024, 18:36
Напишите ещё о водителях скорой. Мой сосед дома не бывает толком, а деваться ему некуда-до пенсии доработать надо человеку.
Гость
5 апреля 2024, 18:27
Вот в этом и весь Собянин. Делает так чтобы Россиян как можно меньше работало.
Гость
5 апреля 2024, 18:26
Гоните в шею Ликсутова. Он уничтожил работу такси, грузовиков, теперь и автобусы. Страшные поборы в виде пропусков, платные якобы прохождения медицинского осмотра и механиков по транспорту и многое другое.
Гость
5 апреля 2024, 18:21
А потому что не гос. гарантия, а услуга... чувствуете разницу? Общественный транспорт не бизнес, а транспортная стабильность должен быть.
Гость
5 апреля 2024, 17:29
Ужас. Это же опасно-возить людей при такой усталости((
Гость
5 апреля 2024, 17:27
Зато у господина Собянина всё хорошо и раньше запланированного срока. В метрострое у нас такая же ерунда.
Гость
5 апреля 2024, 16:05
Вся проблема в управленцах и в их зарплатах
Гость
5 апреля 2024, 16:03
Из за таких каторжан хочется водители получают копейки что бы вас и детей ваших ...в общем нет слов
Гость
5 апреля 2024, 15:58
Трудовом кодексе нету штрафы денежных эквиваленте, есть вяговарь. Не хотят догавариную зарплату платить. И придумали эти штрафы.
Гость