На БКЛ закрыто несколько станций: рассказываем, где нельзя будет проехать в ближайшие несколько лет

С 22 июня власти на ближайшие годы закрыли участок Большой кольцевой линии метро (БКЛ) от «Делового центра» до «Шелепихи» и «Хорошевской». Этот участок будет интегрирован в новую Рублево-Архангельскую линию, которую планируется открыть до 2030 года по обещанию мэра Москвы Сергея Собянина.

Для этого будут заменены инженерные системы и модернизированы тоннели. Вновь этот участок станет доступен только в 2027 году, когда власти Москвы планируют запустить новую ветку метро.

На время работ движение поездов будет приостановлено. В Мосметро корреспонденту MSK1.RU ранее уточняли, что на время закрытия части линии компенсационные автобусы (КМ) вводить не будут, как это было, например, во время реконструкции участка Замоскворецкой линии. Столичный дептранс рекомендует выбирать пути объезда и пользоваться другим городским транспортом.

В частности, москвичам посоветовали использовать Филевскую и Солнцевскую линии метро, Московское центральное кольцо, а также первый и четвертый Московские центральные диаметры.

По 28 июня более 50 инспекторов Центра обеспечения мобильности пассажиров будут дежурить на 18 станциях метро, помогая пассажирам сориентироваться и найти альтернативные маршруты.

На БКЛ останется только кольцевое движение.

Пассажиропоток может заметно вырасти и на МЦД-4 вместе с МЦК, которые также идут до «Делового центра», так как рядом с участком метро, который вскоре собираются закрыть, находится деловой центр «Москва-Сити», где работают тысячи москвичей.

.

• К станции метро «Шелепиха» мэрия предлагает пользоваться МЦК, станцией МЦД-1 «Тестовская» (Москва-Сити), а также автобусами;

• в деловом центре «Москва-Сити» — пользоваться одноименными станциями МЦК, МЦД-4, а также «Деловой центр» на желтой и фиолетовой ветках. И еще автобусами.