«Московский транспорт» объяснил, куда поедут трамваи на Трифоновской улице
2 июля 2024, 06:30
Гость
17 ноября 2025, 21:07
Когда запустят трамвай на Трифоновской улице? Автобус 519 убрали .приходится ходить пешком . Отвратительное отношение к людям
Гость
13 сентября 2025, 11:49
Кракозябры не будут пользоваться, а мы будем!
Гость
22 августа 2025, 21:31
Трамвайное движение входит в Метротранс и курирует его Родня Собянина,вот и осваивают бюджет без учёта пожеланий жителей города
Гость
20 августа 2025, 12:28
И где мой комментарий? Сегодня написала, 20 августа
Гость
20 августа 2025, 11:56
Про шум при строительстве на ул. Гиляровского - просто ужасный, с 12 июля 2025 года и днём и ночью долбят асфальт, причём несколько раз в одних и тех же местах! И с грохотом потом грузят куски этого асфальта в самосвалы!
Ужасный запах от дорожных машин и потом от асфальта!
Я по состоянию здоровья не выхожу из квартиры. Окно не открыть ни днём, ни ночью!!! Спать не могу!!! Для меня это не выносимо 😡!!!
Сняли все столбы с уличным освещением от ул. Верземнека до пр. Мира и Рижской площади. Только в ночь на 20 августа было первый раз тихо, наверное потому, что совсем темно и для их работы…
И второй вопрос: зачем сделали остановку трамвая около решётки дома 79 по пр. Мира??? Людям, которым надо в метро, придётся немало пройти сначала до перехода, потом по переходу! Многим, может быть, надо пересесть на троллейбусы, идущим по пр. Мира или по Сущёвскому валу, или на ж.д. Станциии!
Раньше остановка трамвая и автобуса была на углу ул. Трифоновской перед поворотом на Гиляровского. Причём эта остановка существовала с момента открытия движения тут трамвая. Она, по моему, нужна для местных жителей именно здесь! А остальным - на площади!
И последнее. Для устройства этой остановки ликвидировали место сбора мусора для жителей дома 79, а их более 500 человек!!! Им придётся с мусором идти довольно далеко через переходы через дорогу!!! А это не всем по их силам 😡😭😭😭!!!
Гость
29 июля 2025, 06:04
Рельсовый транспорт имеет лучшие показатели по затратам энергии на перевозку одного пассажира на один км. Использование аккумуляторов вызвано тем, что религиозный объект на пересечении Олимпийского проспекта и Трифоновской сожрал свободные электрические мощности, то есть те, которые ранее использовали для движения трамваев.
Гость
2 июля 2025, 11:08
... какие аккумуляторы у трамваев №9 маршрута ?
ВЫ видели эти трамваи ? гляди того развалится !!!
Это ужас - ужасов !!!
Если уж так приспичило возобновить Трамвайное сообщение по Трифоновской улице , то
1. оставьте в покое маршрут № 50
2. обновите подвижной состав маршрута № 9 и пусть "ходит" между Рижским и Белорусским вокзалами
Гость
5 сентября 2025, 18:24
Это самое хорошее решение
Гость
3 апреля 2025, 19:15
Совсем не понятно как будет организованно движение по ул. Гиляровского от площади Рижского вокзала до поворота на Тифоновскую, самый загруженный участок 5 полос одностороннего движения, все время стоит в пробке. И сюда ещё двойную линию трамвая? На встречу движения? Кому в голову приходят, такие "гениальные идеи"? Зачем нужен трамвай между соседними станциями метро? Надо было электробусы лучше организовать. Продумать маршрут до Белорусской.
Гость
31 июля 2025, 16:05
Будет прокладка путей трамвая. Автотранспорт - по остаточному принципу.
Гость
18 марта 2025, 10:54
Как житель этой улицы хочу заявить, что не знаю ни одного человека, кто бы эту идею поддержал! Каждый год у нас тут ломают асфальт, кладут бордюры, каждую весну-лето звуки дробилок, теперь трамвай. Кому он нужен? Видимо освоили бюджет. Дайте людям спокойно жить у нас и так под окнами бесконечный гул автомобилей.
Гость
10 января 2025, 22:03
Запустить маршрут рижский вокзал чистые пруды либо продлить ещё его дальше так как в этом году от каланчёвской до чистых прудов будет построена соединительная ветка по проспекту академика Сахарова там будут повороты со стороны комсомольской и со стороны каланчёвской пойдёт он по проспекту Сахарова и далее либо его опускать дальше либо делать конечную за метро чистыми прудами там есть запасной оборотное кольцо
Гость
10 января 2025, 22:00
Если вы как раньше восстановить по проспекту мира к ВДНХ был бы маршрут ещё востребован единственное с открытием новой соединительной ветки от каланчёвской до чистых прудов можно этот трамвай завернуть по этой соединительной ветке по проспекту академика Сахарова и сделать конечную чуть дальше чистых прудов там есть запасной оборотное кольцо
Гость
12 августа 2024, 22:54
Что за глупости, кому нужен такой странный маршрут между Проспектом Мира и Рижской? Кто и куда там будет ездить? Есть прекрасные востребованные маршруты 7 (особенно) и 50. Логичнее всего будет продлить маршрут 9 (который вообще непонятно для чего существует в таком обрубочном виде, студенты на нем в МИИТ не ездят,а ходят пешком от Менделеевской и Новослободской) по Трифоновской до Рижской м обратно. Будет востребованный полноценный маршрут в дополнение к имеющимся. Пассажирский поток движется от Белорусского вокзала и от Новослободской (кольцевые станции), а не от не очень востребованной Рижской. А от пр. Мира тоже к Белорусскому не сильно ездят, в основном в сторону Комсомольской. Получите пустой маршрут.
Гость
2 июля 2025, 11:10
как КТО ???
те КТО про мечеть вспоминают только по большим праздникам!!!
Гость
6 июля 2024, 08:00
Трамвай пустой весит 30 тонн, тратит много электроэнергии при частых остановках в условиях города. Кроме того имеет достаточно большие расходы на содержание рельсового пути и контактной электросети. Преимуществ при выделенных полосах перед автобусом никаких не имеет и занимает городское пространство, сокращая пропускную способность улиц. Экономически выживает только за счёт госбюджета, которого и так не хватает на врачей и учителей.
Гость
31 июля 2025, 16:02
Глупость полная. Провозная способность трамвая - на втором месте после метро и городских электропоездов. Не трамвай мешает автомобилям, а наоборот автомобили мешают трамваю. По статистике количество автомобилей намного превышает пропускную способность дорожной сети. Эта проблема не решаемая, как уместить ведро воды в стакан. Поэтому надо решать не проблему, как обеспечить движение автомобилей, а решить проблему как быстро добраться жителям Москвы из точки а в точку б. Наконец то именно эту проблему начали решать. Метро, МЦД, трамвай, не рельсовый транспорт (автобус, электробус), - это главный транспортный приоритет!!!
Гость
3 июля 2024, 10:53
необходимо восстановить трамвай не только по Трифоновской, но и по Гиляровского. Тогда восстановить № 5 Рижский вокзал-Белорусский вокзал; один из маршрутов продлить от Каланчевской до Рижского вокзала. № 7и 50 удачно вписались, № 9 без конечной станции не нужен.
Гость
6 июля 2024, 08:02
Строительство новых трамвайных линий - вредная привычка.
Московские власти совершенно оторваны от истинных пожеланий москвичей. Похоже, что этот подряд выиграла очередная "родная" компания, и никакого отношения к пожеланиям жителей восстановление данной линии не имеет.
Гость
2 июля 2024, 11:58
Лучше троллейбусы восстановить, от них шума меньше и затрат на них - тоже меньше.
Гость
2 июля 2024, 11:57
Больше шума, больше ада! А то еще не все москвичи полностью зачахли, некоторые пока шевелятся.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте