Теперь по зеленой ветке вместо «убогих» поездов поедет «Москва-2026»? Собянин открыл новое электродепо «Южное»

В среду, 21 мая, мэр Москвы Сергей Собянин заявил об открытии электродепо «Южное» в районе Братеево. Новый комплекс будет обслуживать поезда Замоскворецкой линии метро, где власти обещали обновить более 50% подвижного состава.

«Вместе с открытием депо „Южное“ на Замоскворецкую линию сегодня вышли 10 новых поездов „Москва-2024“ — теперь на зеленой линии больше 50% самых современных в мире составов этой серии, как и было обещано пассажирам», — говорил Собянин на открытии депо.

Вместо старых номерных поездов, которые градоначальник назвал «убогими», на зеленой ветке будут курсировать новые составы «Москва-2024» и «Москва-2026».

В новом депо «Южное» возвели здания и сооружения общей площадью 74,3 тысячи квадратных метров (примерно как 10 футбольных полей). Здесь же создано около 1,3 тысячи рабочих мест. Теперь это один из самых больших в Европе комплексов по ремонту, обслуживанию и эксплуатации вагонов метро.

По данным АГН «Москва», развернутая длина путей депо «Южное» составляет порядка 6,2 километра. Это сравнимо с перегоном между станциями «Крылатское» и «Строгино» — самым протяженным в столичной подземке.

Сегодня, по данным неофициальных транспортных Telegram-каналов, перед открытием в электродепо перегнали исторические и ретропоезда. Сделано это было якобы для того, чтобы в новом комплексе запечатлеть развитие подвижного состава в московском метро.

Собянин также заявил, что в этом году завершат строительство депо «Столбово» для Сокольнической линии. Еще три — «Ильинское», «Бирюлевское», «Троицкое» — пообещал открыть к 2030 году.

Ранее мы рассказывали, что в крупнейшем депо, которое будет обслуживать Троицкую и Сокольническую линии метро, прошел пробный поезд.