Закроют, как Ленинградский? Здание Ярославского вокзала в Москве уйдет на масштабную реставрацию

Ярославский вокзал в Москве уйдет на масштабную реставрацию вслед за Ленинградским. Соглашение о модернизации здания мэр столицы Сергей Собянин подписал с главой РЖД Олегом Белозёровым на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-25).

Проект направлен на то, чтобы еще больше интегрировать Ярославский вокзал в транспортную систему столицы. Ожидается, что после модернизации пропускная способность пригородной зоны увеличится на 30%, а зона ожидания для пассажиров — в два раза. Также планируется обновление инженерных сетей, улучшение логистики и создание дополнительных возможностей для пересадки на другие виды транспорта.

«Глубокая интеграция крупнейших вокзалов Москвы в городскую среду — реальная необходимость. Учитывая, что Ярославский вокзал — лидер по объемам пригородного движения не только в столице, но и в стране, вполне логично, что он стал одним из первых в списке на модернизацию», — отметил глава РЖД.

Ярославский вокзал входит в состав крупнейшего транспортного узла столицы — Площади трех вокзалов, где пересекаются два МЦД, три направления электричек, две линии метро, маршруты наземного транспорта и поезда дальнего следования. По данным РЖД, ежедневно оттуда отправляется 36 поездов дальнего следования и 274 пригородных. Среднесуточный пассажиропоток превышает 150 тысяч человек.

Соседний Ленинградский вокзал обещают открыть в декабре 2025 — январе 2026 года. Мы показывали, что происходит внутри здания во время закрытия. Этот вокзал станет остановкой новой высокоскоростной магистрали — ее первый маршрут пройдет от Москвы до Санкт-Петербурга.

Ранее на ПМЭФ заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов рассказал, к каким изменениям приведет запуск ВСМ-1. Обо всех главных событиях Петербургского международного экономического форума мы рассказываем в отдельном сюжете.