
Новые турникеты представили на выставке в «Манеже»
На выставке «Та самая Москва», которая проходит в «Манеже», представили турникеты нового поколения. Власти столицы обещают, что в метро они появятся уже в этом году. Всего до 2031-го поставят 4,5 тысячи обновленных турникетов. А на их закупку и производство на территории Москвы потратят порядка 12,5 миллиарда рублей.

Новые турникеты метро
Что есть нового в турникетах, которые вскоре появятся в подземке:
световая индикация статуса оплаты. Цветовая подсветка сразу покажет, успешно ли прошла транзакция;
виброотклик для слабовидящих. Тактильный сигнал поможет понять, открыт ли проход, без необходимости визуального контроля;
возможность прохода с двух сторон. Турникеты могут работать как на вход, так и на выход, что особенно удобно на станциях с большим пассажиропотоком;
удобная зона валидации для цифровых способов оплаты. Считыватели расположены так, чтобы моментально распознавать виртуальную «Тройку», СБП и другие бесконтактные способы оплаты.

На выставке представили и новые терминалы
Власти Москвы также пообещали, что новые турникеты позволят увеличить пропускную способность станций на 40%. То есть через один турникет смогут проходить от 15 до 30 человек в минуту, а в режиме свободного прохода, то есть с открытыми створками, — от 60 человек.
Ширина корпуса турникетных тумб составит всего 12,5 сантиметра — они будут более узкими, чем нынешняя модель. В техзадании отмечено, что так в вестибюлях можно будет установить больше турникетов и увеличить пропускную способность.
По проекту контракта, который обнаружил MSK1.RU, поставщик обязан создать производство турникетов на территории Москвы. Вложить в это он должен будет от полумиллиарда рублей. Сделать это нужно за 18 месяцев после заключения договора.
В прошлом году в «Манеже» власти Москвы тоже показывали обновленные турникеты — их установили на станции БКЛ «Марьина Роща». Их конструкция выглядела монументально: стеклянные створки, которые подсвечиваются зеленым цветом, черные ограждения, распределяющие пассажиропоток, и отдельная стойка для оплаты по карте и биометрии.
Чтобы пройти, необходимо прикладывать карту к вертикальной черной панели, а не к желтому кругу, как это было раньше.
Тогда транспортный аналитик Владислав Булгаков рассказывал, удобно ли ими пользоваться.
Самую оперативную информацию о жизни столицы можно узнать из телеграм-канала MSK1.RU и нашей группы во «ВКонтакте».






