27 комментариев к публикации

В Сети появилась схема развития метро Москвы после 2035 года, где соединят желтые ветки

11 октября 2025, 18:01

Гость

26 декабря 2025, 09:16

Ну на самом деле, если все дальше и дальше затягивать с постройкой, то стоимость постройки будет взлетать по геометрической прогрессии. Где-нибудь годиков через 5 уже под триллион будет стоить постройка) Поэтому, дорогое московское метро, время идёт исключительно против вас и бюджета🙃

Гость

13 октября 2025, 17:11

Зато в Челябинске долгострой «Метрострой» уже полвека строят, и нет ни одной станции. Уже метротрамвай порешали запустить. Всё думают, то ли заморозить, то ли дальше рыть. А деньги вкладывать и в заморозку стройки, и в строительство всё равно надо. Китайцев вроде привлекли ,вообще Денег зарыли, видать, сильно много. Хоть посмотреть бы при жизни на метро в Челябинске

Гость

13 октября 2025, 14:22

Гость

11 октября 2025, 19:23

Гость

11 октября 2025, 19:37

Гость

11 октября 2025, 19:21

Гость

11 октября 2025, 19:28

Гость

11 октября 2025, 19:18

Гость

11 октября 2025, 19:17

Гость

11 октября 2025, 19:16

Гость

12 октября 2025, 17:09

Гость

11 октября 2025, 19:16

Гость

11 октября 2025, 19:16

Гость

11 октября 2025, 19:13

Гость

11 октября 2025, 19:11

Уже давно не осталось ни одного не изрытого и не перекопанного квадратного метра в Москве, вот и строят там, где еще не все перекопано, бюджет осваивают. Могли бы на эти деньги целый рай на земле построить. Вместо этого копают гигантскую могилу для всех, в которую все провалятся в один прекрасный день вместе с Кре мле м и его обитателями.

Гость

14 октября 2025, 13:43

Гость

15 октября 2025, 00:37

Гость

11 октября 2025, 18:48

Гость

11 октября 2025, 19:06

Гость

12 октября 2025, 12:44

по моему проще будет столицу перенести. А Москву оставить как эдакий символ эпохи (к тому времени уже ушедшей). С тоннелями, с мегаэстакадами, бестолковыми развязками... И рассказывать вот, мол, люди здесь жили и работали. Жили они на окраине, а потом полтора часа ехали на работу в центр в переполненных вагонах или по забитым дорогам. И считалось, что это очень повышает эффективность и производительность труда.

Гость

11 октября 2025, 18:35

Стремление Собянина строить там, где дешевле, а не там, где нужно, напоминает поиски потерянного под фонарем, а не там, где потерял. Вроде бы какая-то деятельность кипит, каждую неделю рассказывают о станциях, которые когда-нибудь откроются (или нет), а метро постепенно приходит в упадок. На построенное не взглянешь без слёз, уж лучше бы и не начинали, ведь переделывать потом всегда намного сложнее, чем строить с нуля.

Гость

14 октября 2025, 13:44

Гость

11 октября 2025, 18:30

Гость

11 октября 2025, 18:22

Гость

11 октября 2025, 19:20

Гость

12 октября 2025, 17:06

Гость

13 октября 2025, 18:57