Соединит 13 районов. В Москве открыли первый «трамвайный диаметр» — куда на нем можно доехать

В Москве запустили первый трамвайный «диаметр». Новый маршрут Т1 пройдет от метро «Университет» до Метрогородка и соединит сразу 13 районов. 90-й маршрут, запущенный в сентябре, был временным и с сегодняшнего дня прекратил свою работу.

Корреспондент MSK1.RU прокатился на новом «диаметре» и показал, как выглядят трамваи изнутри. Первые пассажиры также поделились своими впечатлениями и ответили, нужен ли им новый маршрут.

Для работы Т1 объединили маршруты трамваев 39 (метро «Университет» — метро «Чистые пруды») и 13 (Метрогородок — метро «Комсомольская»). При этом оба маршрута продолжат действовать. На участке от Чистых до Комсомольской площади автономные односекционные трамваи «Львенок» ходят по линии без контактной сети.

Интервал между трамваями составит около шести минут, всего на маршруте будет работать 50 трамвайных вагонов «Львенок Москва».

Маршрут нового трамвая начинается от станции метро «Университет». Он поедет через «Тульскую», «Павелецкую», «Чистые пруды», «Красносельскую» и «Бульвар Рокоссовского». Конечной остановкой станет район Метрогородок. По словам водителя трамвая, время в пути от конечной до конечной занимает примерно 2,5 часа, а его длина составляет 27 километров.

Линию на проспекте Академика Сахарова запустили 10 сентября, тогда по ней пошел маршрут 90 (Павелецкий вокзал — Сокольники). Он был временным и с сегодняшнего дня прекращает работу.

Трамваи маршрута Т1 можно разглядеть издалека — сбоку на нем красуется аббревиатура МТД синего цвета, а с другой стороны — надпись: «Это автономный трамвай». Первый транспорт отправился сегодня от станции метро «Университет».

Внутри трамвая под потолком висят интерактивные табло. Они показывают следующие остановки, температуру на улице и информацию о новом маршруте.

В салоне также появились места для пассажиров с собакой-проводником. Оно отмечено специальным указателем с изображением животного, рядом с сиденьем есть поручни и кнопка вызова водителя, если пассажиру при выходе нужна помощь.

На самом первом маршруте пассажиров не очень много, передает корреспондент MSK1.RU. В основном на открытие пришли посмотреть журналисты, но некоторым москвичам было интересно прокатиться на Т1 именно сегодня.

Новый маршрут уже появился на картах и постепенно его добавляют на интерактивные табло остановок.

Одна из первых пассажирок Лия считает MSK1.RU, что маршрут станет востребованным для москвичей.

«Сын встречался с девушкой, она жила в Сокольниках, а мы на „Третьяковской“. Вот эти вечные пересадки, особенно ночные — все это было неудобно. Они уже расстались, а я на новом маршруте проехалась. Удобно, что в метро спускаться не нужно. Салон комфортный и очень красивый», — поделилась она своими впечатлениями.

Москвичка Ольга читала про новый маршрут в интернете. Она рассказала, что будет часто пользоваться им.

«Я езжу обычно от „Тульской“ до „Чистых прудов“, поэтому он будет удобный, как и 39-й. Буду до Сокольников доезжать, если захочу погулять, я вообще люблю трамваи. Места здесь не все удобные, на некоторые трудно забираться с сумкой, но гораздо удобнее старых», — сообщила она MSK1.RU.

Другая пассажирка рассказала, что для нее особых изменений нет, так как она пользовалась другими маршрутами, чтобы доехать от Казарменного переулка до «Павелецкой».

«Мне кажется, он будет удобным для студентов, чтобы до университета доехать. В любом случае меня новый маршрут радует, лишь бы меньше трамваев не становилось. В основном сидя всегда едем, что очень приятно», — рассказала MSK1.RU Ольга.

Второй трамвайный «диаметр» (маршрут Т2) планируют запустить в 2026 году. Он соединит станцию метро «Чертановская» с МЦД «Новогиреево», в центре города два маршрута будут дублироваться.

Корреспонденты MSK1.RU тестировали новую линию от Чистых прудов до «Комсомольской» — как прошла поездка. В столице появляются не только автономные, но и беспилотные трамваи — к 2030-му их будет две трети. Еще одна новая линия пройдет по Трифоновской улице к Рижскому вокзалу.