В Москве и Подмосковье подорожал проезд в общественном транспорте. Сколько теперь придется платить

В Москве и Московской области с января 2026 года вновь подорожает проезд в общественном транспорте. В столице новые тарифы начнут действовать с 2 января, в регионе — с 1 января. Официально это объясняют необходимостью компенсировать инфляцию и рост стоимости электроэнергии, топлива. При этом власти сохраняют ряд льгот для учащихся и делают ставку на долгосрочные проездные.

MSK1.RU изучил новые тарифы и поговорил с экспертами, насколько обосновано такое повышение.

С 2 января 2026 года одна поездка по «Единому» билету в Москве будет стоить 90 рублей (вместо 80 рублей). Оплата с помощью банковской карты составит 83 рубля (вместо 74 рублей), по карте «Тройка» с тарифом «Кошелек» — 75 рублей (вместо 67 рублей). Самым выгодным способом оплаты по-прежнему останется биометрия: одна поездка обойдется в 71 рубль (вместо 63 рублей).

Куда более существенным окажется повышение тарифов на абонементы по «Тройке»:

• проездной на 30 дней с зоной «пригород» теперь будет стоить 4450 рублей (+510 рублей);

• проездной на 30 дней в центральной зоне теперь будет стоить 3460 рублей (+300 рублей);

• проездной на 90 дней с зоной «пригород» — 11 400 рублей (+1320 рублей);

• проездной на 90 дней в центральной зоне — 8450 рублей (+800 рублей);

• на год с зоной «пригород» — 33 200 рублей (+3800 рублей);

• на год в центральной зоне — 24 900 рублей (+2250 рублей).

Получается, что если купить абонемент сразу на год, то один день поездок обойдется в 68 рублей (для центральной зоны) или в 91 рубль (для пригородного тарифа), что существенно выгоднее других билетов. При этом не все москвичи готовы так экономить.

«Я пользуюсь абонементом на месяц, и хотя купить сразу на год может быть и дешевле в перерасчете, но я не буду покупать билет на 365 дней. Обычно у меня просто нет таких денег, и мне психологически легче отдать небольшую сумму. К тому же, если я куплю на долгий срок и карта потеряется, будет очень обидно», — поделилась мнением читательница MSK1.RU Ольга.

«У меня две карты „Тройка“: на одной пополняю кошелек, на вторую покупаю абонемент на месяц с „пригородом“. На метро я почти не катаюсь и покупать билет на год не вижу смысла», — рассказал другой читатель MSK1.RU Иван.

Для обучающихся цены на билеты на 30 и 90 дней в пригородной зоне не изменятся. Также сохраняются бесплатные пересадки между метро, МЦК, МЦД и наземным транспортом. Изменения не коснутся и стоимости поездок на речных трамвайчиках.

Напомним, что для них действует сезонное тарифообразование: летний тариф действует с 1 мая по 30 сентября, а зимний — с 1 октября по 30 апреля. В летний период поездка в будни при оплате банковской картой или через СБП составит 380 рублей, в выходные — 550 рублей.

По билету «Кошелек» цена будет 330 и 500 рублей соответственно, а по биометрии — 230 и 400 рублей. Зимой, в будние дни, стоимость проезда не изменится, а в выходные составит 170 рублей при оплате картой или СБП и 145 рублей по «Кошельку» или биометрии. Важно, что проезд по билетам «Единый» на 30, 90 и 365 дней на регулярных речных маршрутах включен в их стоимость круглый год.

В Московской области с 1 января 2026 года стоимость проезда в автобусах, троллейбусах и трамваях выросла сразу на 10 рублей. Это уже третье повышение тарифов в регионе за год: до 59 рублей их подняли в прошлом январе, до 63 рублей — в июне.

При оплате банковской картой или транспортными картами «Стрелка» и «Тройка» поездка с 1-й по 20-ю будет стоить 73 рубля. Далее стоимость будет постепенно снижаться в зависимости от количества поездок, а с 51-й поездки и далее составит 47,45 рубля. При покупке разового печатного билета поездка обойдется уже в 115 рублей. Для льготных категорий граждан и учащихся сохраняются отдельные более низкие тарифы.

Власти столицы уверяют, что цены «скорректируют, чтобы компенсировать рост стоимости электроэнергии, топлива и инфляции».

«Учитывая, что подорожания сейчас проходят дважды в год (летом 2025 года в Москве уже поднимали цены на проезд. — Прим. ред.), их общий рост сильно превышает годовую инфляцию. Лучше бы пенсии такими же темпами индексировали, — поделился мнением с читателями MSK1.RU глава Союза пассажиров России Кирилл Янков. — В Краснодаре проезд стоит 50 рублей, в Ростове-на-Дону — 36 (одна поездка при безналичной оплате. — Прим. ред.). Я понимаю, если бы в Москве было дороже на 20–30%, но здесь разница в 2,5 раза по сравнению с Ростовом».

При этом столица всё еще остается городом с не самыми высокими тарифами на общественный транспорт, следует из анализа сервиса 2ГИС. Лидером по дороговизне поездок оказался Санкт-Петербург, где средняя цена поездки — 82 рубля. А вот Москва оказалась на втором месте, здесь средняя цена поездки чуть ниже и составляет 74 рубля. После нее идет Краснодар.

Транспортный аналитик Владислав Булгаков говорит, что тенденция с повышением тарифов на проезд в Москве остается прежней, поэтому удивляться цифрам не стоит.

«Власти явно стимулируют переход на длительные проездные билеты, — сказал он. — Тариф на 60 поездок, например, уже отменили. При этом сами проездные тоже дорожают».

При этом эксперт напомнил, что в Москве создается много новой транспортной инфраструктуры, например БКЛ и МЦД, которая требует больших дотаций из бюджета.

Напомним, Москва потратит около 1,3 триллиона рублей в 2026 году на развитие транспортной системы. Деньги пойдут на продление метро, покупку нового транспорта и внедрение беспилотных технологий. Подробнее о планах по развитию столичного транспорта MSK1.RU рассказывал здесь.