перейти к публикации
21 комментарий к публикации

Эксперты рассказали о транспортных проблемах Москвы в 2026 году

12 января 2026, 09:30
Гость
Гость
10 февраля, 04:31
Нет Стабильности в Москве цены завышены 5раз.
Гость
30 января, 10:24
Москва не социальная а дорога стала в России.
Гость
14 января, 11:58
Вены и Лондоны в глупых региональных головах! Мэр каждый день предает москвичей,устраивая,к примеру,адоустройства в спальных районах.Возьмите СВАО на примере Отрадного,это же квинтэссенция идиотских решений и вредительства! Намеренно сужена проезжая часть,созданы светофоры и пешеходные переходы каждые пять метров,причём в местах наличия подземных переходов.Раскатаны тра.дромы для пешеходов,которые зимой не убираются,оставляя для людей узенькие дорожки. Созданы искусственные пробки,которых раньше не было. Платные парковки напрочь убили дворы. Юрловский проезд и Римского-Корсакова просто изнас ловали! При этом никаких компенсаций жителям за резко ухудшившееся качество жизней. Что учинили на Шокальского с идиотскими островками уже все каналы показали (венские платформы). Решили,что если в европы их никогда больше не пустят,создать европы здесь?Получилось как всегда - жалко,глупо,как в империи фасадов. 14 лет и ни одного достижения ни в одной области!
Гость
14 января, 09:53
Хватит метро в никуда строить за наши деньги!!!!!И новые составы не нужны!!!Вайфай тоже не нужен в транспорте!!!!Да ничего не меняйте, всё и так хорошо было...Цены сбавьте на проезд!!!!!
Гость
12 января, 17:04
Транспорт уже не справляется с таким пассажиропотоком, а будет только хуже.
Артем1971

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

13 января, 12:56
Гость, Если транспорт не справляется - надо его отменять!!! Например ходит поезд ласточка Москва - Бологое по пригородным экспресс тарифам. Постоянно битком, а это значит, что надо ее немедленно отменять, потому что до Бологого очень много ПДСов ходит.
Гость
12 января, 13:23
Да в последние годы одна проблема - бешеный рост цен.
Гость
12 января, 12:16
денег нет но вы держитесь - теперь и внутримкада
Гость
12 января, 11:17
А цена то какая? Очень дорого! По моему мнению она социально ориентированной не является. Мне не нужно столько станций метро, беспилотные трамваи, электробусы, речные трамваи и т.д. Хотелось бы комфортной цены (20-25 руб.) и чтобы билеты банка России в наземном транспорте принимали.
Гость
12 января, 13:26
Верно. Я с 1999 года езжу пять раз в неделю от дома до работы (Павелецкая - Динамо), мне не нужны ваши новые трамваи (Татра - лучший!), МЦК, МЦД, 100500 станций метро за МКАДом, мне нужно одно - ездить на работу по честной цене.
Гость
12 января, 13:53
Гость
12 января, 13:26
Верно. Я с 1999 года езжу пять раз в неделю от дома до работы (Павелецкая - Динамо), мне не нужны ваши новые трамваи (Татра - лучший!), МЦК, МЦД, 100500 станций метро за МКАДом, мне нужно одно - ездить на работу по честной цене.
Не все годами работают и живут в одном месте.
Гость
12 января, 15:23
Гость
12 января, 13:26
Верно. Я с 1999 года езжу пять раз в неделю от дома до работы (Павелецкая - Динамо), мне не нужны ваши новые трамваи (Татра - лучший!), МЦК, МЦД, 100500 станций метро за МКАДом, мне нужно одно - ездить на работу по честной цене.
Татра - лучший??? Вы это колясочникам и пенсионерам расскажите.
Гость