
На станции «Варшавская» уже началась подготовка к реконструкции — платформу собираются удлинить
В Москве обновят десять станций Павелецкого и Ярославского направления. Это сделают до конца следующего года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. MSK1.RU рассказывал о таких планах еще прошлой осенью — на реконструкцию выделили несколько миллиардов рублей.
В программу на ближайшие два года вошли станции «Маленковская», «Яуза», «Лосиноостровская» и «Лось» Ярославского направления, а также «Бирюлёво-Товарная», «Чертаново», «Варшавская», «Нагатинская», «Тульская» и «Дербеневская» Павелецкого направления.



Везде обещают построить навесы во всю длину платформ, обновить сами платформы, входные группы, турникеты, освещение и навигацию. Обещают благоустроить территорию вокруг станций, обновить тротуары, переместить остановки ближе к входам, и организовать новые пешеходные переходы.






На рендерах показали футуристичные вестибюли с неоновой подсветкой и большими буквами с названиями станций. Например, в случае «Яузы» показан конкорс с крытыми лестничными сходами на платформу, похожий на новые станции МЦД. В техническом задании на строительство MSK1.RU его описание не обнаружили. А на рендерах «Тульской» видно остекленное здание с выходом на ТТК: его описание в техзадании MSK1.RU тоже не обнаружили — лишь ремонт лестницы, ведущей к Варшавскому шоссе.
На реконструкцию платформ выделили несколько миллиардов рублей, выяснили MSK1.RU. Дороже всех обойдутся работы на станциях «Лось» (1,6 миллиарда), «Нагатинская» (почти 1,4 миллиарда) и «Чертаново» (более миллиарда). На «Варшавской» (там удлинят платформу) и «Чертаново» уже начали подготовку к работам.
По информации MSK1.RU, контракты на реконструкцию платформ заключили в начале февраля. Все тендеры выиграла одна компания — ООО «МТС» («Мостехстрой»), зарегистрированная в Троицке и принадлежащая Михаилу Иваницких. Фирма была единственным участником аукционов.
В 2026-м на Ярославское направление выйдут 11 новых поездов, и доля современных электричек превысит треть. Полностью поезда там планируют обновить к 2030 году. По данным мэрии, только после этого начнут поставлять новые поезда на Павелецкое направление.
Планы провести реконструкцию на платформах двух направлений в Москве стали известны осенью — MSK1.RU подробно об этом рассказывали. Пока что нет данных об обновлении станций «Бирюлево-пассажирская», «Верхние котлы» и «Ростокино». Павелецкое и Ярославское направление должны были стать пятым «диаметром», но строительство тоннеля под центром Москвы отложили. Заммэра Москвы Ликсутов ранее ответил MSK1.RU, что тарифы МЦД там введут только после обновления платформ и поездов.
Читайте и смотрите, в каких ужасных поездах ездят пассажиры Павелецкого направления: MSK1.RU показали все без прикрас. Позже MSK1.RU опубликовали репортаж из электричек от Ярославского вокзала.









