перейти к публикации 
18 комментариев к публикации
Владимир Путин поручил Минтрансу ограничить проезд велокурьеров по тротуарам
10 марта 2026, 06:11
Гость
4 июня, 10:09
Закрыть весь этот электро бизнес по езде и доставки ,как бизнес построенный на смерти людей.Закрыть раз и на всегда.!!!
Гость
20 марта, 12:36
Где Собянин? Где этот, главный «благоустроитель», почему он ничего не делает? Всё через президента решается...
Гость
10 марта, 19:13
Помнится у нас уже был принят закон о запрете курения в общественных местах, в том числе на лестничных клетках. Ну и? Курить там перестали? Кто и каким образом будет подобные фантазии реализовывать?
Гость
10 марта, 14:23
Я лично против доставщиков, которые к баварскому пиву камчатских крабов на самолетах доставляют.
Гость
10 марта, 10:55
Так они нарушают, потому что их никто не контролирует, не заставляет сдавать экзамен по ПДД, не штрафует, номера не у всех псевдо-транспортных средств есть, шлемы, черепахи и перчатки тоже редко встречаются на курьерах
Гость
10 марта, 10:45
на самом деле достаку с вело-курьерами надо сделать раз в 5 дороже и проблема решится сама собой, т.к. станут меньше заказывать, меньше велосипедов будет на дороге, а те не многие что будут может быть все-таки научатся соблюдать ПДД (еще ни одного велосипедиста не видела чтоб соблюдал)
Гость
10 марта, 08:51
на самом деле проблема решается довольно просто. Для прокатных самокатов - ограничение скорости самокатов и снижение цены (чтобы не было мотива гнать на скорости). Дело в том, что прокатные самокаты ездят на 25 км/ч, что приводит к очень быстрому износу тормозов и значительному увеличению длины тормозного пути как само по себе, так и с износом. Сокращение до 20 или даже 18 км/ч прилично так выправляет ситуацию и с износом, и с длиной тормозного пути (и делает самокатчика более приемлемым для пешехода). Правда это делает сам самокат менее привлекательным транспортом - надо снижать цену. Поэтому в прошлом году, после пары месяцев сниженных скоростей их... вернули обратно (типа для проверенных пользователей). Видимо бизнес находится на грани
Ну а с курьерами все еще проще. Нужно сделать окна доставки более широкими, а доставку дороже. Сейчас, например, Яндекс жестко регламентирует время прибытия и время доставки и в этих рамках не удержаться, если делать все по правилам. Причем последствия таковы, что курьер день может отработать... бесплатно! Яндексу сплошная прибыль, курьеру сплошной убыток, ну а пешеходам дискомфорт. Т.е. регулировать надо сверху, а не конечный элемент этой цепи. Но у нас, обычно, любят начинать с жо... не с того места, короче.
Гость
11 марта, 07:37
Тротуар это территорич безопасности пешеходов, там ничего с мотором не должно быть .
Гость
10 марта, 08:20
А зачем это нужно было разрешать? Кто будет нести ответственность? Чьи подписи стоят? По городу летом, например, идти невозможно: доставщики, самокатчики... меня самого пару раз чуть не сбили. У некоторых доставщиков еще и очень яркие фонари, аж глазам невыносимо вечером. Недавно шёл еле-еле по мешанине и сзади курьер, я сделал замечание что это тротуар (и так идти тяжело), а он "ты что то сказал?" Я говорю "это тротуар", в ответ: "нам можно, до 25 км". Вот так. Если введут запрет, я буду рад.
Гость
10 марта, 07:30
Тротуары - только для пешеходов. Всех остальных - вон
Гость
10 марта, 09:01
тогда надо урезать проезжую часть на полосу или даже полторы (что, на самом деле, даже плюс). Потому что, очевидно, появились новые средства передвижения - не только автомобили и автобусы. На текущий момент разные СИМ у нас перевели в статус непонятно чего. Так на велосипеде можно (и нужно) ездить по дороге, а на СИМ, который, как правило, развивает более высокую скорость - нет. Но и по дороге на велосипеде ездить, мягко говоря, неприятно из-за близости к весьма оживленному и загазованному траффику. А нередко еще и опасно, так как водители до сих пор не очень понимают, что велосипед - почти такой же участник дорожного движения. Например он может проехать перекресток прямо, а не искать пешеходный переход, и ему надо уступить дорогу, если он на главной дороге и т.д. и т.п. А потом стоят такие, с гаишником "а че? а надо было что-ли? а я не знал" (ты как на права сдавал?). Ну и разница в скоростях тоже есть. Вот неприятно пешеходу, когда рядом с ним проносится самокатчик на скорости - а там разница в скорости где-то 20 км/ч? А у велосипедиста и автомобилиста - более 40 км/ч., а расстояние такое же или даже меньше. Так что сама организация дорожного движения выдавливает всех на тротуар. Все для машин!
Гость
10 марта, 11:00
Гость
10 марта, 09:01
тогда надо урезать проезжую часть на полосу или даже полторы (что, на самом деле, даже плюс). Потому что, очевидно, появились новые средства передвижения - не только автомобили и автобусы. На текущий момент разные СИМ у нас перевели в статус непонятно чего. Так на велосипеде можно (и нужно) ездить по дороге, а на СИМ, который, как правило, развивает более высокую скорость - нет. Но и по дороге на велосипеде ездить, мягко говоря, неприятно из-за близости к весьма оживленному и загазованному траффику. А нередко еще и опасно, так как водители до сих пор не очень понимают, что велосипед - почти такой же участник дорожного движения. Например он может проехать перекресток прямо, а не искать пешеходный переход, и ему надо уступить дорогу, если он на главной дороге и т.д. и т.п. А потом стоят такие, с гаишником "а че? а надо было что-ли? а я не знал" (ты как на права сдавал?). Ну и разница в скоростях тоже есть. Вот неприятно пешеходу, когда рядом с ним проносится самокатчик на скорости - а там разница в скорости где-то 20 км/ч? А у велосипедиста и автомобилиста - более 40 км/ч., а расстояние такое же или даже меньше. Так что сама организация дорожного движения выдавливает всех на тротуар. Все для машин!
СИМ можно использовать там, где есть разрешенное для использования место. Если такого места нет - то использовать нельзя. Совсем нельзя. Очевидно, что даже если появились новые средства передвижения вне разрешенных мест их использовать никак нельзя. А разговоры про урезание проезжей части, создание велодорожек. выделение доп.мест для проезда в и без того перегруженном трафике - пустая болтовня. Можно СИМ использовать в парке на специальных дорожках - там и катайтесь, не надо придумывать для СИМ новый функционал из серии "я на нем езжу на работу" и что-то требовать под выдуманные хотелки. Они для этого не предназначены.
Гость
16 марта, 08:44
Вот и не ходите по вело дорожка начните с себя 😂
Гость
10 марта, 07:12
Идёшь по тротуару, чуть двинулся влево или вправо - возможный удар в спину с лёту. Все эти самокатчики (скоро вернутся) достали
Гость
10 марта, 10:38
Отменят самокаты, отрежут половину тротуара на автомобили и парковки (платные).
Гость
10 марта, 11:10
Гость
10 марта, 10:38
Отменят самокаты, отрежут половину тротуара на автомобили и парковки (платные).
было б очень хорошо, а то сейчас сделали широченные тротуары не понятно для кого (нет такого потока пешеходов), при это отрезали несколько полос у автомобилитов - надо вернуть полосы для автомобилей
Гость
10 марта, 07:05
Правила Дорожного Движения в стране никто не отменял.
Вопрос в соблюдении. Профилактике ГАИ.
Гость
10 марта, 06:19
Лично я бы ввёл полный запрет всех этих велокурьеров. Вообще, в последнее время, преимущественно, молодые граждане совсем обленились - заказывают на дом всякую пиццу и прочую ерунду, вместо того, чтобы сходить в магазин или пиццерию и купить всё, что нужно, а заказать товар можно в пункт доставки и уже оттуда его забрать. Габаритные грузы можно привезти на машине. Не нужно все эти вело и моторизованные курьеры. Меня пару раз на тротуаре чуть не сбили курьеры-мигранты. Мне несложно пройтись по магазинам и купить всё, что нужно и я никогда не пользовался и не собираюсь пользоваться услугами подобных лиц.