перейти к публикации 
45 комментариев к публикации
Урбанист оценил работу открытого трамвайного диаметра Т2 в Москве
10 апреля 2026, 21:10
Гость
13 мая, 13:01
Маршрутами Т1 и Т2 создали невыносимую жизнь жителям прилегающих домов. Кто-нибудь о них подумал? А самое главное - эти маршруты на фиг не нужны с такой протяженностью. Жители едут до ближайшего метро и далее едут в метро : быстро и удобно. Трамвайные пути все разбиты, стук, визг, скрежет целыми сутками. На ночь перерыва в движении трамваев нет. Кого они ночью возят в этих трамваях? Днем-то полупустые, а ночью и вообще пустые.
Гость
16 апреля, 20:53
Да нету никаких плюсов. Убирают из Москвы автобусы, в результате от работы/дома до метро добираться не 5-7 минут, а 15-20, ждать-то дольше. Как-то зимой прождал 70 автобус 27 минут на морозе, заболел. И не пишите, что пешком быстрее. Быстрее, когда вы не инвалид с палкой, который по льду будет час ковылять несчастный километр как я. В метро ставят новые поезда, в которых сидений меньше. Пока ещё есть возможность пропустить стойло "Москва-2024" на Замоскворецкой линии и сесть в свободный старый поезд, а скоро капут. И да, я никогда не прошу уступить место, считаю, что не по-мужски это.
Гость
16 апреля, 12:05
А здесь не для удобства жителей , а для распила бабла.Автобусы ходят отвратительно , в метро давка,маршруты непродуманы, на дорогах пробки.Потому что coбянин и ко не ездят на общественном транспорте , а в брониевиках с мигалками.
Гость
14 апреля, 23:32
Не продуманно совсем пустили трамвай т2, а конечная трамвая на Чертановской напротив наших окон. Теперь спать не возможно. Был 3 маршрут и так хватало шума от водителей котрые орут в любое время с 5 утра. Помимо этого не смазывают рельсы и скрипит. Могли трамвай т2 пустить до академика янгеля. Там лес и не кому бы не мешало.
Гость
14 апреля, 12:18
работал в мосгортансе когда-то. один старый специалист рассказывал, что трамваи изначально придумали для вывоза горожан на дачи.
троллейбус изначально маневреннее. поэтому в свое время начали отказываться от трамваев. в выборе рельсового транспорта скорее всего превалирует экономически оправданная причина для узкой группы лиц(((((((
Гость
13 апреля, 17:22
Оставьте 1 маршрут как есть! У нас на фруктовой очень опасная остановка на проезжую часть и бордюр, что невозможно с коляской зайти. Так хоть на кольце на 1 можно безопасно сесть.
Гость
13 апреля, 17:21
И что, по всему маршруту у трамвая выделена или он где-то будет с машинами в пробке толкаться?
Гость
13 апреля, 08:10
обозвали маршрут зачем-то диаметром и кичатся, что он самый длинный в мире😂 интересно, а в мире вообще хоть кто-нибудь в курсе, что мы соревнуемся диаметрами? маразм!
Гость
12 апреля, 20:46
Это не маршрут трамвая т2.а ужас ужасный.Проехала в качестве экскурсии но без плохого настроения ничего не получила.Сколько денег угробили.Люди без мозгов это придумали и сами пусть катаются на таком маршруте.Водителей жалко.
Гость
12 апреля, 17:26
Что за бред. У жителей Чертаново нет ни маршрута 3, ни Т2.
"Жители Чертаново, вероятно, боятся, что заберут трамваи с их маршрутов и ничего не дадут. Но для них ничего не должно измениться. Даже для тех, кто живёт вдоль нового диаметра. У них вместо маршрута 3 начал работу заменивший его Т2"
Гость
12 апреля, 15:25
Когда у вас есть шикарное метро, можно на верху изголяться как угодно,а у нас в Ростове-на-Дону метра нет, обидно паннимаешь!!!!
Гость
15 апреля, 02:11
Зато у вас в Дону есть рибка вкусная!
Гость
15 апреля, 15:12
Шикарное метро как селёдки в бочке. Маломобильных вообще не доступно
Гость
12 апреля, 10:51
Нерегулярность работы Т1 и Т2 приведет к сбоям в Чертанове , заменять большие вагоны на меньшие нецелесообразно
Гость
12 апреля, 08:29
Самое страшное то ,что жителей не спрашивают и не слушают,а те кто разрабатывает эти маршруты так они не ездят по ним общественным транспортом
Гость
12 апреля, 07:48
Главное самый длинный маршрут 😂а остальное не важно🤦♀️
Гость
12 апреля, 06:19
С такими названиями Т1 Т2 ,в которых нужно разбираться,не только трамвай,но и метро,мцд,автобусы,будут рождаться гении.
Гость
11 апреля, 23:01
Главный вопрос в стабильности движения Т1! Трамвая в час пик бывает нет на остановке Бульвар Рокоссовского по 15 и 20 минут!
Так же трамваи заканчивают работу в 23:30 вечера, как добираться до метрогородка позже, если существующие ранее маршруты тоже сократили???? Обещанного движения до 1.30 близко нет!
Гость
12 апреля, 05:56
Если возвращаешься с работы в это время, то желательно конечно что бы работодатель организовывал доставку работников если может организовать труд только в такое неудобное ни для кого время. А если а это время досуга, тогда планируй его так что бы добираться тем способом который есть в наличии. Без нытья.
Гость
12 апреля, 22:31
А ещё остановки без стен...Холод,ветер и дождь. Додуматься до такого...
Гость
16 апреля, 23:36
Гость
12 апреля, 05:56
Если возвращаешься с работы в это время, то желательно конечно что бы работодатель организовывал доставку работников если может организовать труд только в такое неудобное ни для кого время. А если а это время досуга, тогда планируй его так что бы добираться тем способом который есть в наличии. Без нытья.
Очень удобно сваливать все проблемы на работодателя. А налоги наши на что идут - не на наше удобство? Так вертайте их обратно.
А хотя что это я - на что ж собашек держать-то...
Гость
11 апреля, 21:38
Любая запарка и встанет весь диаметр
Гость
11 апреля, 20:32
В Москве новые диаметры.... А у нас в Белгордской области в Старом Осколе вместо развития последний маршрут трамвая закрывают... Видимо, чтобы бомбежки проще терпеть было...
Гость
11 апреля, 19:14
А Бельгия в другом от наших властей мире? Просто там 67 км маршрут трамвая...
Гость
11 апреля, 17:34
Запустили бы хоть трамваи с аккумуляторами по аналогу с троллейбусами, там не обязательно наличие контактной сети на некотором участке маршрута.
Гость
13 апреля, 17:21
Так и сделали
Гость
11 апреля, 16:51
Надо было делать их такими, как изначально планировалось (от Университета до Новогиреево и от Чертановской до Метрогородка), тогда не было бы того идиотского крюка, который получил Т2.
Гость
11 апреля, 16:06
Какая улица узкая только для трамвая и тротуара и не увидела проезжей части машин,понравилась улица,трамвай красивый,у нас в Ижевске такого расположения нет,везде дороги с машинами,неудобно для пешехода
Гость
11 апреля, 15:11
Я живу в Перово. Езжу до метро Шоссе Энтузиастов на трамвае. Как только по нашему маршруту стали ездить трамваи второго диаметра - жизнь заиграла другими красками. Вместо долгого ожидания трамвая интервал сократился чуть ли не до 2 минут. Пришел на остановку и сразу сел в новенький автономный трамвай. Я в восторге! Я добираюсь до работы до Сколково 1,5 часа туда и 1,5 часа обратно!!!!! 3 часа из жизни выкидывается вникуда. Благодаря 2 трамвайному диаметру времени на жизнь стало на чуточку больше! Я очень благодарен властям Москвы за этот подарок! Спасибо вам!
Гость
12 апреля, 11:54
Что за бред!
Гость
13 апреля, 17:20
Текст писал бот похоже
Гость
13 апреля, 22:50
Ну нельзя же так восторгаться вредительством Собянина!
Гость
11 апреля, 10:41
Транспортные изменения якобы для удобства сожалению, в жизни выполняются по принципу: гладко было на бумаге... Или благими намерениями дорогу в ад мостили. Например, сначала убрали троллейбус 8 от Москворецкого рынка до Добрынинской( те тоже можно было доехать без пересадок до Центра) теперь этот путь - сплошные пересадки и на каждой - ожидание, потом заменили троллейбусы электробусами, а затем маршрут 52 продлили до Юшуньской, но, если раньше троллейбус ходил с интервалом 6-8 мин, то теперь 952 ждешь, как чуда. Но мэру, к сожалению, главное успеть на экране похвастать " достижениями"! А то, что в отремонтированных п- ках нет вентиляции, духота жуткая(п-ка 2 на Фруктовой, детская стоматология 44 и, думаю, много других. Автоматы для надевания бахил практически везде не работают( деньги потрачены, по телеку покрасовались!). Ми такая "забота" сплошь и рядом, перечислять устанешь! Хорошо бы еще администраторы канала доводили наши впечатления до власть имущих, а то ощущение, что канал создан, чтобы "пар выпустили". Раньше СМИ были 3ей властью, которая слушала "зубастых" корреспондентов.
Гость
12 апреля, 13:17
Когда троллейбус ходил 6-8 минут?
Гость
12 апреля, 14:01
Вы совершенно рравы-выпуск пара
Гость
13 апреля, 22:46
Гость
12 апреля, 13:17
Когда троллейбус ходил 6-8 минут?
Ходил.
Гость
11 апреля, 08:19
Ну как можно испортить идею с трамваями?
Запросто, пустить вместо "тройного" трамвая "одинарный". Сделать "чудесный" маршрут через центр, где любая пробка на путях запросто может парализовать движение по всему городу.
Гость
11 апреля, 07:52
Раньше хоть специально изучали потоки... А теперь кривые "диаметры" во всем... А из гордости только, что самый длинный..., если больше нечем гордиться...
Самый длинный, самый высокий..самый тупой...
Гость
11 апреля, 19:15
В Бельгии 67 км, маршрут Касттрам)
Гость
12 апреля, 05:35
А у нас всегда прямая кишка была самой прямой в мире, а прогрессивный паралич самым прогрессивным
Гость
12 апреля, 10:11
Мерзкий комментарий и комментатор.
Замечательный у нас мэр.
Гость
10 апреля, 21:33
Чукча никак с транспортом не наиграется. Нет чтобы в своей любимой тундре на оленях ездить. Или на собаках.