«Реализация не очень удачная»: эксперт назвал главные плюсы и минусы открытого второго «трамвайного диаметра»

Трамвайный диаметр Т2, открытый 9 апреля в Москве, получился непрямым, а его работа будет ограниченной из-за отсутствия контактной сети на участке в центре города. Вместе с этим у идеи «диаметров» есть плюсы. Таким мнением с MSK1.RU поделился урбанист Александр Багно.

Эксперт назвал главное преимущество протяженного трамвайного маршрута. Напомним, Т2, по заявлениям властей столицы, стал самым длинным в мире.

«Идея трамвайного диаметра хороша, потому что он позволяет доехать без пересадок между точками, для поездки между которыми раньше нужно было делать пересадку», — рассказывает MSK1.RU Александр Багно.

Однако реализацию урбанист назвал далеко не самой удачной: маршрут получился непрямым, и между конечными будет ездить не так много пассажиров, как могло бы.

«Также вызывает вопросы отсутствие контактной сети по улице Академика Сахарова. Это накладывает ограничения на подвижной состав, который может работать на этой линии», — отмечает в беседе с MSK1.RU урбанист Александр Багно.

Трамвайный Т2 объединил маршруты 3 (от «Чертановской» до «Чистых прудов») и 37 (от Каланчевской улицы до МЦД «Новогиреево»), появился новый участок в центре Москвы. В итоге 3 и 37 отменили. Также сократили время работы маршрутов 13 и 39, которые вошли в Т1 (метро «Университет» — Метрогородок).

Эксперт назвал это решение московских транспортников позитивным изменением.

«Отмена маршрутов 3 и 37 позволяет по всей трассе диаметра сделать более равномерные интервалы. Не будет ситуации, когда перед трамваем Т2 или сразу после него выедет трамвай более короткого маршрута, и они полгорода будут ехать друг за другом, а потом долго в этом направлении ничего не будет», — объясняет MSK1.RU Александр Багно.

Запуск Т2 в таком виде и отмена маршрута 3 вызвало критику у части жителей трех районов Чертаново (Северное, Центральное и Южное). Например, некоторые активисты предлагали продлить его до улицы Академика Янгеля, где уже сейчас есть конечные у маршрутов 1 и 16 (до Москворецкого рынка и Даниловской мануфактуры).

Транспортный аналитик и урбанист в беседе с MSK1.RU предположил, что ситуация с транспортом в Чертаново не изменится в худшую сторону.

«Жители Чертаново, вероятно, боятся, что заберут трамваи с их маршрутов и ничего не дадут. Но для них ничего не должно измениться. Даже для тех, кто живёт вдоль нового диаметра. У них вместо маршрута 3 начал работу заменивший его Т2», — делится мнением с MSK1.RU Александр Багно.

Второй трамвайный диаметр Т2 от «Чертановской» до МЦД «Новогиреево» запустили в Москве 9 апреля. Из-за запуска диаметров закрыли два маршрута и сократили работу еще двух. Маршрут Т1 открыли осенью прошлого года.