Без лишней роскоши — один голый бетон. Власти Москвы раскрыли, как будет выглядеть станция «Курьяново» Бирюлевской линии

Власти Москвы опубликовали концепт, как будет выглядеть новая станция Бирюлёвской линии метро «Курьяново». Ее решили сделать в выразительном индустриальном стиле. За образец взяли историю района Печатники — бывшей промышленной зоны. Главный материал отделки — железобетон. Им покроют путевые стены, колонны между путями и потолок.

Наземные павильоны спроектировали нарочито просто: железобетонные порталы в сочетании со стеклянными объёмами. Балки под потолком обещают выполнить из аквапанелей с отделкой «под монолитный бетон». Полы — из натурального камня.

Станцию возводят между Батюнинским и Проектируемым проездом № 5112. Работы начались: на площадке готовят форшахту и ограждающие конструкции котлована. Сейчас проходят левый тоннель от «Кленового бульвара» до переходной камеры у «Курьяново». Потом возьмутся за правый. В следующем году щит-гигант начнёт прокладывать двухпутный тоннель от камеры до станции.

Бирюлёвская линия должна связать бывшую промзону «ЗИЛ» с районами Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. Всего на ней обещают 10 станций, которые улучшат транспортную доступность для миллиона москвичей.

Сейчас в стройке шесть станций: «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Луганская», «Каспийская» и «Курьяново». Ещё четыре («Москворечье», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлёво») пока только проектируются.

Первый участок от «ЗИЛ» до «Курьяново» планируют сдать в 2028 году, второй — от «Курьяново» до «Бирюлёва» — в 2029-м.

Ранее MSK1.RU публиковал кадры, как сейчас выглядят территория — где строят будущие станциия Бирюлевской линии метро.