перейти к публикации 
10 комментариев к публикации
Крупнейший подмосковный перевозчик «Мострансавто» погряз в долгах
20 июля 2026, 06:30
Гость
13 часов
Пользуюсь иногда услугами подмосковных экспрессов и чаще обычными автобусами, реже маршрутками. Даже катался в Зарайск, Волоколамск. Межгород, где есть железная дорога - там им ловить нечего, кроме коллапсов и перерывов, потому что на автобусе получается дороже и дольше. Здорово выручает автобус до ВДНХ. В Королеве близкие расстояния стараюсь преодолевать пешком, но если нужно спешить и плохая погода, то пользуюсь автобусами. Больше всего бесят маршрутки, но они самые успешные по загрузке и никогда не едут пустыми. Дела у местного перевозчика-маршрутчика идут стабильно и хорошо, судя по финансовой отчетности. Автобусы после 21:00 - редкость, их почти нет. Утром - тоже. Знаете, ждать 15-20 минут автобуса совсем не хочется - с таким же успехом проще сесть на электричку. По городу полно такси, а значит люди выбирают мобильность. Часто вижу, когда щелковские, химкинские, мытищинские и ленинские маршруты забиты людьми. Зайцев в МО меньше, чем в Москве. Понятно, что зарплаты и техобслуживание сьедают выручку, но вопрос: как этим людям не хватает денег в области с населением в 8 млн и маятниковым трафиком в столицу до 2 млн человек в сутки? Все, кто жалуются на московский и подсковный транспорт, могут вспомнить про его полное отсутствие, за исключением СПб и редких областных центров. Область должна дотировать перевозчика, но по факту поездок и социальных маршрутов.
Гость
13 часов
Их автобусы всегда полупустые катаются, но их очень много лишних. Выгодней на своей легковой машине,
Ибо цены на поезди задраны круто вверх. Устроили движуху к выборам.
Да и бесплатно пенсионеров катают, а те и едут за хлебм на другой конец города.
Гость
15 часов
Очень жаль этого перевочика. В отличие от московских позорников, которые умудряются гробить даже самые превосходные автобусы за несколько лет, Мострансавто умеет ценить технику. Вспомнить хотя бы легендарные олимпийские ГолАЗы. Если в мосгортрансе их минусанули уже через 8 лет, то в области некоторые продолжают работать до сих пор. А это автобусы высочайшего уровня комфорта, которые нужно беречь в первую очередь.
Гость
19 часов
плюсом к деньгам идет бензин и дизель, какой интересный расклад.
Гость
20 часов
Они уже не менее 6 лет в убытках. В очередной раз субсидии выделят из областного бюджета с тем же итогом.
Гость
21 час
Мосгортранс выкупит и везде будут ездить Московские автобусы комфортабельные электробусы ! В Подмосковье будут строить дома для электробусов и зарядки к ним !
Гость
17 часов
А вы платить за проезд как в Москве и новой Москве не будете
Гость
15 часов
Что за проплаченный бред? Менять комфортабельные подмосковные автобусы с мягкими креслами на костотрясы-электробусы с жесткими табуретками, серьёзно? Сразу видно, что общественным транспортом вы вряд ли пользуетесь.
Гость
9 часов
Гость
15 часов
Что за проплаченный бред? Менять комфортабельные подмосковные автобусы с мягкими креслами на костотрясы-электробусы с жесткими табуретками, серьёзно? Сразу видно, что общественным транспортом вы вряд ли пользуетесь.
Это всего лишь мои мысли в космос ! Пользуюсь транспортом еще как ! Приходится по несколько автобусов пересадки делать , чтобы добраться до нужной точки , например в центр города до Китай города ! Удобный транспорт очень медленными темпами приходит на необходимые маршруты и - это Москва ! В нынешних реалиях быстрее в Подмосковье уедешь чем внутри Москвы в районе ! С программой Мосгортранска Москва - область все Подмосковье охватит автобусами !
Гость
22 часа
пусть цены еще поднимут...