13 комментариев к публикации

Самолёты в России совершают вынужденные посадки для дозаправки

30 июля 2026, 09:30

Гость

31 июля, 18:19

Гость

30 июля, 16:22

Гость

30 июля, 14:10

В авиакомпаниях (по крайней мере в зарубежных) действуют регламенты, определяющие обязанность диспетчера и капитана воздушного судна рассчитать объём необходимого топлива исходя из протяжённости маршрута, времени руления до взлётной полосы с возможностью впоследствии выхода при посадке на второй круг, вынужденной смены эшелона и самого маршрута при необходимости аварийной или вынужденной посадки на запасной аэродром. Последнее слово остаётся за командиром воздушного судна. Обычно командир берёт на борт объём топлива, обеспечивающий 20-30 минут полёта сверх дистанции маршрута. Кроме того, возможны случаи, когда самолёт транспортирует топливо из аэропорта вылета, при беря на борт горючее сверх необходимого объёма, компенсируя этим стоимость аэродромного обслуживания и цену топлива в аэропорту прибытия. Так что все эти "объяснения" - словоблудие. История авиации - это стремление к беспосадочным перелётам: "Слава Валерию Чкалову!" Лишние циклы взлёт-посадка сокращают ресурс самолётов.

Гость

30 июля, 16:14

Гость

30 июля, 11:35

Гость

30 июля, 10:40

Гость

30 июля, 17:05

Гость

30 июля, 10:37

Гость

30 июля, 10:29

Гость

30 июля, 10:22

Гость

30 июля, 09:58

Гость

30 июля, 09:56

Гость

30 июля, 09:37