«Иволги 5.0» запустят в регионы из Москвы уже в этом, 2026 году

Первые электропоезда модели «Иволга 5.0 ЦТУ» выйдут на маршруты уже в 2026 году. Об этом MSK1.RU сообщили в пресс-службе департамента транспорта Москвы. Главное отличие от предыдущей модели — поезд стал более комфортным для долгих путешествий. Количество посадочных мест увеличили до 747 — это на сотню больше, чем в «Иволге 4.0». В головных вагонах появились холодильники, кофемашины и устройства для разогрева еды. Кулеры с горячей и холодной водой установили во всех вагонах. Также расширили стеллажи для багажа и оборудовали «6 санитарных модулей». Куда поедут новые поезда Новые составы предназначены для Центрального транспортного узла (ЦТУ) — проекта по запуску дополнительных электричек в соседние области. Пятую модель продемонстрировали Сергею Собянину на Тверском вагоностроительном заводе. Версию «Иволга 5.0 ЦТУ» создавали как раз для дальних поездок, поэтому улучшения касаются длительного пребывания в поездах. Как рассказали на телеканале «Москва24», в первую очередь «Иволги 5.0» запустят в Смоленск, Калугу, Тулу, Ярославль, Иваново и Владимир. Во вторую очередь — в Рязань и Кострому. При этом в некоторых Telegram-каналах, которые посвящены электричкам Москвы и области, уже появилась информация, что новые составы появятся на Ярославском и Павелецком направлениях. Но в анонсе мэра об этом ничего не сказано. Напомним, что на Ярославском направлении замену поездов начали в июне 2025 года — тогда вышли первые «Иволги 4.0». Всего к 2030 году там планируют поменять 92 состава. На Павелецком направлении до сих пор курсируют электрички, на которые давно жалуются жители Москвы и Подмосковья. Люди просят обновить подвижной состав — поезда старые, неудобные, часто ломаются. Как объяснял заммэра Москвы по транспорту, замену поездов на направлениях «нельзя делать параллельно». Сначала власти полностью обновят составы на Ярославском направлении, а потом займутся Павелецким. Пассажиры называют это направление «брошенным». Смотрите наш репортаж про эти составы.