
Как сейчас выглядит платформа «Чертаново», закрывшаяся на реконструкцию
Пассажирская платформа «Чертаново» Павелецкого направления МЖД превратилась в одну большую стройплощадку. Реконструкция, стартовавшая в начале 2026 года, идет полным ходом — старые конструкции демонтировали, начался монтаж нового пола и расширение платформы.
Масштабное обновление станции «Чертаново» ведется в рамках программы реконструкции десяти станций на Павелецком и Ярославском направлениях, о которой мэр Москвы Сергей Собянин объявил еще в конце февраля 2026 года.

Пассажирская платформа «Чертаново» Павелецкого направления МЖД превратилась в одну большую стройплощадку

Старые конструкции демонтировали
Работы на платформе начались в январе 2026 года, а полностью завершить их планируют к 6 февраля 2027 года.
Что уже сделано
Строители уже снесли все ненужные здания и старый навес. Территория активно расчищается, ведется расширение платформы.
Главное изменение, которое сразу бросается в глаза пассажирам, — это временная деревянная платформа, построенная для того, чтобы движение электричек не прерывалось на время реконструкции. Именно по ней сейчас проходят все поезда, следующие через станцию.

Территория активно расчищается

Здесь будут навесы

Здесь будут навесы

Стройка идет полным ходом

Стройка идет полным ходом

Здесь расширяют платформу

Рабочие укладывают новое покрытие
Параллельно идет строительство новой капитальной платформы — возводятся ее новые части и опоры для будущих навесов. Начался и монтаж нового покрытия.
Что появится после реконструкции
После завершения всех работ станция «Чертаново» должна преобразиться до неузнаваемости. Грядут следующие изменения:
Новые платформы — их удлинят и полностью заменят покрытие.
Широкие навесы — их установят на всю длину платформ, защищая пассажиров от непогоды.
Современные павильоны — всепогодные залы ожидания с отоплением, кондиционерами и USB-зарядками.
Обновленная навигация — указатели приведут к единому стандарту МЦД.
Электронные табло — с информацией о прибывающих поездах.
Модернизированные турникеты и кассы — полностью обновят входные группы.
Благоустройство территории — заменят тротуары, создадут новые пешеходные переходы, а остановки общественного транспорта перенесут ближе к входам.
Стоимость реконструкции станции «Чертаново» оценивается более чем в 1 миллиард рублей. Подрядчиком по всем десяти станциям выступает компания ООО «МТС» («Мостехстрой»).
Ранее мы показывали, как в центре Москвы ремонтируют станцию Дербеневская.




